[实用新型]一种车顶结构及具有其的悬挂式空轨列车

说明书

本实用新型提供了一种车顶结构，包括车顶本体和设置在所述车顶本体上的安装结构，所述安装结构上设有开口朝上的连接槽，所述连接槽沿所述安装结构的长度方向贯穿所述安装结构，所述连接槽适于与T型螺栓相配合以安装电器设备。这样，在车顶上安装电器设备时，将T型螺栓从连接槽的端部滑入连接槽内，T型螺栓可以在连接槽内沿连接槽的长度方向滑动以调整电器设备的安装孔位，大大提高了电器设备安装时的灵活性和便利性，有效地降低了电器设备的安装难度，从而可以提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种车顶结构及具有其的悬挂式空轨列车。

背景技术

悬挂式空轨列车是一种投资低且节能环保的新型辅助交通系统，其通过立柱将轨道梁高架悬空，形成箱型梁简支受力系统，转向架通行在下开口的箱型梁内部，空轨列车的车顶与转向架连接，使得空轨列车悬挂在转向架下方。

目前，空轨列车的车顶通常安装有空调、蓄电池等电器设备。现有技术中，通过在列车的车顶焊接带有安装孔的安装支架来实现电器设备的安装固定，安装过程中，需要对准每一个安装孔位，若有一个安装孔位因制造误差导致对不上，就会影响电器设备的安装固定，操作不方便且效率低。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：如何提高空轨列车车顶的电器设备在安装时的便利性。

为解决上述问题，本实用新型提供一种车顶结构，包括车顶本体和设置在所述车顶本体上的安装结构，所述安装结构上设有开口朝上的连接槽，所述连接槽沿所述安装结构的长度方向贯穿所述安装结构，所述连接槽适于与T型螺栓相配合以安装电器设备。

可选地，所述连接槽在垂直于所述安装结构的长度方向上的平面上的正投影呈倒T形或十字形。

可选地，所述安装结构包括均设有所述连接槽的第一型材支架和第二型材支架，所述第二型材支架设置在所述车顶本体的宽度方向上的两端，所述第一型材支架位于所述第二型材支架的长度方向上的一侧或两侧，且在所述安装结构的长度方向上，所述第二型材支架的尺寸大于所述第一型材支架的尺寸。

可选地，所述第一型材支架与所述第二型材支架的横截面形状相同。

可选地，所述第一型材支架或所述第二型材支架包括一体成型的连接部和安装部，所述连接部适于与所述车顶本体固定连接，所述连接槽设置在所述安装部上。

可选地，所述连接部为槽钢结构，所述槽钢结构具有开口的两端位于所述车顶本体的长度方向上，且所述槽钢结构的下端面连接在所述车顶本体上，所述槽钢结构的上端面与所述安装部连接。

可选地，所述安装部包括第一折弯板和第二折弯板，所述第一折弯板与所述第二折弯板对称设置在所述槽钢结构的上端面上，且所述第一折弯板与所述第二折弯板围成所述连接槽。

可选地，在所述车顶本体的长度方向上，所述安装部的两个端面分别与所述连接部的两个端面平齐。

可选地，所述连接部的宽度大于所述安装部的宽度；其中，所述连接部的宽度为所述连接部平行于所述车顶本体长度方向上的两个侧面之间的垂直距离，所述安装部的宽度为所述安装部平行于所述车顶本体长度方向上的两个侧面之间的垂直距离。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种悬挂式空轨列车，包括上述任一所述的车顶结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过在车顶本体上设置安装结构，并在安装结构上设置贯穿的连接槽，如此，在车顶上安装电器设备时，将T型螺栓以头部朝下的姿态从连接槽的端部滑入连接槽内，T型螺栓可以在连接槽内沿连接槽的长度方向滑动以调整电器设备的安装位置，大大提高了电器设备安装时的灵活性和便利性；待调整至合适的安装位置后，将电器设备上的安装孔对准T型螺栓，同时用螺母拧紧，如此以完成电器设备的安装，有效地降低了电器设备的安装难度，从而可以提高安装效率。

附图说明