[实用新型]钢筋间距定位工具

说明书

本实用新型涉及道路桥梁施工辅助工具领域，特别是涉及一种护栏钢筋间距定位工具。包括刚性的杆体，杆体上滑动安装有多个用于定位钢筋的定位板；多个定位板沿着一条直线间隔设置在杆体的同一侧；杆体沿自身延伸方向设置有两端封闭的滑槽，滑槽内滑动设置有与定位板一一对应的多个滑块，定位板通过手拧螺栓与滑块连接，手拧螺栓头部压在定位板上尾部与滑块螺接，拧紧手拧螺栓能够让定位板与滑块夹紧固定在杆体上；所述定位板的的一侧突出于杆体形成定位部，定位部具有凹槽，钢筋能够滑入凹槽底部，杆体上具有平行于滑槽的刻度线，定位板的另一侧具有指针指向刻度线。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工辅助工具领域，特别是涉及一种护栏钢筋间距定位工具。

背景技术

高速公路特大桥桥面系混凝土护栏钢筋间距、保护层检测一直是高速公路施工高质量风险点，如何在保障施工检测速率的同时提高桥面系混凝土护栏施工质量，是诸多特大项目面临的一大难题。

现在的对大桥面系混凝土护栏的钢筋间距检测还是较为原始的人工检测方式，通过检测人员手持卷尺或者钢尺等工具，检测效率低，而且往往需要多人配合。

实用新型内容

本实用新型刚建间距定位工具。

解决的技术问题是：现有的对桥梁护栏钢筋间距的检测速度过慢影响后续施工进度。

为解决上述技术问题，本实用新型钢筋间距定位工具，采用如下方案。

钢筋间距定位工具，包括刚性的杆体，杆体上滑动安装有多个用于定位钢筋的定位板；多个定位板沿着一条直线间隔设置在杆体的同一侧；

杆体沿自身延伸方向设置有两端封闭的滑槽，滑槽内滑动设置有与定位板一一对应的多个滑块，定位板通过手拧螺栓与滑块连接，手拧螺栓头部压在定位板上尾部与滑块螺接，拧紧手拧螺栓能够让定位板与滑块夹紧固定在杆体上；

所述定位板的的一侧突出于杆体形成定位部，定位部具有凹槽，钢筋能够滑入凹槽底部，杆体上具有平行于滑槽的刻度线，定位板的另一侧具有指针指向刻度线。

优选的，所述杆体为具有内孔的矩形的钢管，在钢管其中一个侧面沿钢管轴线开设腰孔，腰孔与钢管的内孔共同形成供滑块滑动安装的滑槽，滑块滑动安装在钢管内。

优选的，所述滑块为长方体形，滑块在钢管的内空中仅具有一个平移方向的自由度，滑块靠近腰孔的一侧设置螺纹孔与手拧螺栓配合。

优选的，所述定位板靠近杆体一侧带有凸块，凸块嵌入腰孔中与腰孔契合。

优选的，所述杆体的两端具有可拆卸的密封头。

优选的，所述定位板与定位部相对的一侧为指示部，指示部呈锥形并在尖端形成指针指向刻度线。

优选的，定位板与杆体贴合的表面具有垂直于杆体轴线的防滑纹路。

优选的，所述凹槽呈向外开口的V形，凹槽整体位于突出于杆体的定位部上。

本实用新型护栏间距定位工具与现有技术相比，具有如下有益效果：

在一根杆体上的同一侧间隔安装多个带有凹槽的定位板，定位板能够滑动的安装在杆体上，并且定位板可以通过手拧螺栓固定在杆体上，只需要以其中一个定位板为基准，将所有定位板向钢筋贴靠，只要钢筋能够定位板的凹槽中钢筋的位置便是复核标准的，相反则是偏差超标的，使用非常简单快捷。

同时对于偏差超标的钢筋，将手拧螺栓宁松，让定位板自由滑动并将钢筋滑入定位板的凹槽中，通过定位板指示的刻度线示数便可判断偏差量和具体偏差的钢筋。

附图说明

图1是本实用新型钢筋间距定位工具的俯视图；

图2是图1中A-A的剖视图。