[实用新型]一种汽轮机汽压随动开闭式轴向减压汽封结构有效
| 申请号: | 202120840857.X | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN214660366U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 范宏财 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛随动悬浮齿密封技术有限公司 |
| 主分类号: | F01D11/04 | 分类号: | F01D11/04;F01D11/02 |
| 代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;杜国庆 |
| 地址: | 066000 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 汽压随动 开闭 轴向 减压 结构 | ||
1.一种汽轮机汽压随动开闭式轴向减压汽封结构,包括环绕汽轮机转轴设置的汽封环体,汽封环体沿转轴轴向依次设置减压齿,环绕转轴表面沿轴向前后间隔设置有凸起的凸台,凸台与汽封环体相对,两个凸台之间形成了压力汽体沿转轴表面和汽封环体之间泄出的汽体膨胀腔,其特征在于,在汽封环体上至少有一个沿径向圆弧设置的凹槽,凹槽口面对转轴汽体膨胀腔,一个密封环作为汽封环体的一部分设置凹槽中,密封环面向汽体膨胀腔侧伸出设置有斜齿,斜齿前端指向汽体膨胀腔一侧凸台,凹槽经通道与压力汽体连通,凹槽至少一侧侧壁与密封环一侧侧壁之间为倾斜滑动接触,倾斜滑动的方向与斜齿的倾斜方向一致,压力汽体进入凹槽推动密封环沿倾斜滑动方向向下滑动促使密封环斜齿前端接近或触碰到所指向的凸台侧壁形成密封,在凹槽中设有弹性部件,当压力汽体退出时弹性部件促使密封环回弹至安装初始位置,所述密封环沿汽封环体圆周分段设置有间隙,间隙用于密封环沿倾斜滑动方向从安装初始位置向下滑动。
2.根据权利要求1所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述凹槽一侧侧壁具有斜平面,所述密封环一侧侧壁具有斜平面,所述倾斜滑动接触是凹槽一侧侧壁斜平面与密封环一侧侧壁斜平面的平面倾斜滑动接触。
3.根据权利要求1或2所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述倾斜滑动的倾斜角度与密封环斜齿的倾斜角度一致。
4.根据权利要求1或2所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述密封环斜齿的倾斜水平方向与转轴受热轴向膨胀方向相反。
5.根据权利要求1或2所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述弹性部件是弹片,弹片设置在密封环一侧侧壁相对的另一侧侧壁与凹槽另一侧侧壁之间。
6.根据权利要求5所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述弹片呈两片开口三角状,两片开口的一个边弹靠顶在密封环另一侧侧壁形成凹槽压力汽体进入通道与凹槽口之间的密封。
7.根据权利要求1所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述弹性部件是拉簧,拉簧设置在密封环顶部与凹槽底部之间拉住密封环。
8.根据权利要求1所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述减压齿垂直于转轴,减压齿包括长齿和短齿,所述短齿对应汽体膨胀腔两侧凸台顶端设置形成凸台顶端减压汽封间隙,所述长齿对应汽体膨胀腔底面中央设置形成汽体膨胀腔底面减压汽封间隙;其中,所述长齿在汽封环体上处于所述倾斜滑动接触下端设置。
9.根据权利要求1所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述减压齿垂直于转轴,减压齿包括长齿和短齿,所述短齿对应汽体膨胀腔两侧凸台顶端设置形成凸台顶端减压汽封间隙,所述长齿对应汽体膨胀腔底面中央设置形成汽体膨胀腔底面减压汽封间隙;其中,长齿设置在所述密封环上,所述长齿随密封环上下移动改变汽体膨胀腔底面减压汽封间隙的大小。
10.根据权利要求1所述的开闭式轴向减压汽封结构,其特征在于,所述凹槽与压力汽体连通的通道进口迎向压力汽体泄漏方向,通道出口在凹槽底端面,从通道进入的压力汽体直接压向密封环顶端平面。
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