[实用新型]一种用于桥梁倾斜钢塔柱钢混结合段悬空安装的支撑结构有效
申请号: | 202120838653.2 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215164740U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 吴瑞;柳玉佳;刘兴国 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14;E01D101/30;E01D101/26 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 倾斜 钢塔柱钢混 结合 悬空 安装 支撑 结构 | ||
本实用新型涉及一种用于桥梁倾斜钢塔柱钢混结合段悬空安装的支撑结构,在钢混结合段的钢结构外壳下方设置一承重支架,承重支架上端与钢混结合段的钢筋骨架焊接;在钢混结合段的桥内侧支撑一防倾斜支架;钢混结合段的混凝土在调整好角度后现浇,将承重支架浇筑到混凝土内,成为钢混结合段的一部分。承重支架、防倾斜支架与钢混结合段为多点接触受力,可在钢混结合段安装时进行定位误差微调,保证钢混结合段的安装精度;能够完全承受钢混段安装时的竖向力、侧向倾覆力,为施工提供安全保障。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及悬索桥或斜拉桥的索塔在桥面的安装,具体涉及一种用于桥梁倾斜钢塔柱钢混结合段悬空安装的支撑结构。
背景技术
悬索桥或斜拉桥的钢结构斜塔柱下部一般为钢混结合段,塔柱在桥面上施工时,通常在桥面预先浇筑塔柱底座,底座顶面按预设的角度倾斜并预埋钢板,将塔柱的钢混结合段预先浇筑完成,然后直接焊接在底座上,存在的问题是一旦底座顶面或塔柱底面角度存在精度误差,现场调整非常困难。
解决上述问题的方案之一是将塔柱的钢混结合段悬空安装,在空中先将钢混结合段的安装精度调整至符合要求后,再将钢混结合段现浇到底座上,但随之而来的问题是如何保证钢混结合段在悬空安装施工时保持稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于桥梁倾斜钢塔柱钢混结合段悬空安装的支撑结构,保证钢混结合段悬空安装施工顺利进行。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于桥梁倾斜钢塔柱钢混结合段悬空安装的支撑结构,桥面上设有塔柱底座,所述钢混结合段包括钢结构外壳,钢结构外壳内设有钢筋骨架,其特征在于:包括一承重支架和一防倾斜支架;所述承重支架包括顺桥向设置的两排承重竖杆,每根承重竖杆的下端与桥面上的塔柱支座顶部预埋件焊接,承重竖杆间顺桥向和横桥向焊接两层横杆,钢混结合段按预设的倾斜角度支撑在承重支架上,承重支架的承重竖杆上端与钢混结合段的钢筋骨架焊接;所述防倾斜支架包括顺桥向设置的一排立杆和一排斜立杆,立杆和斜立杆的下端分别与设置在桥面上的预埋件焊接,顺桥向在各立杆间及各斜立杆间焊接有平联杆,横桥向相对的立杆和斜立杆间焊接有横撑杆,所述立杆靠近钢混结合段,所述横撑杆一端延伸到立杆外侧,并支撑在钢混结合段的钢结构外壳朝向桥内一侧。
本实用新型的承重支架、防倾斜支架与钢混结合段为多点接触受力,可在多点对钢混结合段进行定位误差微调,保证钢混结合段的安装精度;能够完全承受钢混段安装时的竖向力、侧向倾覆力,为施工提供安全保障。
附图说明
图1是本实用新型的立面结构示意图;
图2是本实用新型的平面结构示意图;
图3是采用本实用新型进行钢混结合段安装完成后的状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,桥面上预先浇筑有塔柱底座1,塔柱底座顶面按钢混结合段的设计角度倾斜,并预埋有连接钢板;钢混结合段位于底座上方,钢混结合段包括钢结构外壳2,钢结构外壳内设有钢筋骨架3;钢混结合段底部设有承重支架,朝向桥内侧设有防倾斜支架;所述承重支架包括顺桥向设置的两排承重竖杆4,每根承重竖杆的下端与桥面上的塔柱支座顶部预埋件焊接,承重竖杆间顺桥向和横桥向焊接两层横杆5,钢混结合段按预设的倾斜角度支撑在承重支架上,承重支架的承重竖杆4上端与钢混结合段的钢筋骨架3焊接;所述防倾斜支架包括顺桥向设置的一排立杆6和一排斜立杆7,立杆和斜立杆的下端分别与设置在桥面上的预埋件焊接,顺桥向在各立杆间及各斜立杆间焊接有平联杆8,横桥向相对的立杆和斜立杆间焊接有横撑杆9,所述立杆靠近钢混结合段,所述横撑杆9一端延伸到立杆外侧,并支撑在钢混结合段的钢结构外壳2朝向桥内一侧。
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