[实用新型]用于车辆的座椅安装组件及车辆有效

专利信息
申请号: 202120838392.4 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN215244450U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 麻瑞祥 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/015 分类号: B60N2/015;B60N2/90
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 徐章伟
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 安装 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车辆的座椅安装组件及车辆,所述座椅安装组件包括:安装支架,安装支架上设置有座椅安装位;安装盖板,安装盖板设置于安装支架上且覆盖座椅安装位;安装支架的前后两侧分别设置有第一前侧连接件和第一后侧连接件;安装盖板的前后两侧分别设置有第二前侧连接件和第二后侧连接件,第一前侧连接件与第二前侧连接件和/或第一后侧连接件与第二后侧连接件卡接配合。根据本实用新型的用于车辆的座椅安装组件,该座椅安装组件可以实现单人单工位对安装支架和安装盖板进行装配,有效地降低了装配时间,提高了装配效率,并且该座椅安装组件安装和拆卸方便,降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的座椅安装组件及车辆。

背景技术

相关技术中,后排座椅连接装置设置在车辆的后地板总成区域,后排座椅连接装置用于安装后排左右侧座椅靠背衬套,从而限制后排左右侧座椅靠背X向、Y向和Z向的移动自由度。但是,目前的后排座椅连接盖板前安装螺栓装配困难,操作人员劳动强度大,并且紧固操作为盲操作,从而导致在紧固过程中工具与座椅靠背护面存在一定摩擦以对靠背护面产生一定破坏的问题。除此之外,在装配过程中,后排座椅连接盖板装配工艺排布需要设计两个工位,驾驶室内前安装螺栓装配工位和行李箱外后安装螺栓装配工位,因此导致工艺排布成本高,人员配备量大的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的座椅安装组件,该座椅安装组件可以实现单人单工位对安装支架和安装盖板进行装配,有效地降低了装配时间,提高了装配效率,并且该座椅安装组件安装和拆卸方便,降低了工作人员的劳动强度。

本实用新型还提出一种具有上述座椅安装组件的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的座椅安装组件,座椅安装组件包括:安装支架,所述安装支架上设置有座椅安装位;安装盖板,所述安装盖板设置于所述安装支架上且覆盖所述座椅安装位;所述安装支架的前后两侧分别设置有第一前侧连接件和第一后侧连接件;所述安装盖板的前后两侧分别设置有第二前侧连接件和第二后侧连接件,所述第一前侧连接件与所述第二前侧连接件和/或所述第一后侧连接件与所述第二后侧连接件卡接配合。

根据本实用新型的用于车辆的座椅安装组件,该座椅安装组件通过将第一前侧连接件与第二前侧连接件和/或第一后侧连接件与第二后侧连接件卡接配合,实现单人单工位对安装支架和安装盖板进行装配,有效地降低了装配时间,提高了装配效率,并且该座椅安装组件安装和拆卸方便,降低了工作人员的劳动强度。

根据本实用新型的一个实施例,所述安装盖板包括:盖板本体;所述第二前侧连接件设置于所述盖板本体的前侧且朝向远离所述盖板本体的方向延伸以适于与所述第一前侧连接件正对;所述第二后侧连接件设置于所述盖板本体的后侧且与所述盖板本体的延伸方向相同。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一前侧连接件与所述第二前侧连接件卡接配合,所述第一后侧连接件与所述第二后侧连接件通过紧固件连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述安装支架包括彼此间隔开的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板上设置有彼此正对的缺口部,所述缺口部构造为所述第一前侧连接件;所述第二前侧连接件设置有与所述缺口部配合的凸出部。

根据本实用新型的一个实施例,所述安装支架包括彼此间隔开的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板上设置有彼此正对的阶梯部,所述阶梯部构造为所述第一前侧连接件;所述第二前侧连接件设置有与所述阶梯部下边沿止抵的凸出部。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二前侧连接件包括:连接板,所述连接板设置于所述盖板本体且朝向远离所述盖板本体的方向延伸,所述连接板设置于所述第一侧板与所述第二侧板之间;凸出部,所述凸出部包括第一凸出部和第二凸出部,所述第一凸出部和所述第二凸出部设置于所述连接板彼此正对的两侧且朝向远离彼此的方向延伸。

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