[实用新型]加油吊舱换装平台

说明书

本实用新型公开了加油吊舱换装平台，包括固定底板、固定侧板以及调节夹具，所述固定底板下端面四角处均设有固定支脚，四个所述固定支脚下端均脚轮，所述固定底板上表面设有两个固定侧板，所述固定侧板内部通过第一轴承连接有旋转轴，所述旋转轴一端设有减速齿轮，所述减速齿轮与主动齿轮相互啮合，所述调节夹具包括移动夹板以及支撑横板，通过支撑横杆、旋转轴、螺纹杆、旋钮、移动夹板以及支撑横板配合，实现对不同大小与形状的加油吊舱的承载与夹紧固定,通过设置的第一橡胶板上设置的第一防滑条与第二橡胶板上设置的第二防滑条，实现增大与油吊舱滑的摩擦力，防止加油吊舱滑动与滚动造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及机载设备技术领域，具体为加油吊舱换装平台。

背景技术

目前，吊舱是指安装有某机载设备或武器，并吊挂在机身或机翼下的流线型短舱段。可固定安装(如发动机吊舱)，也可脱卸(如武器吊舱)。加装吊舱可以使飞机拥有其本身所不具备的功能，加装吊舱通常需要机载电子设备的支持和考虑飞机的整体空气动力。其中安装加油吊舱在加油机机外(悬挂在机翼下、机身下或机身尾段外侧)具有独立加油功能的插头-锥管式空中加油装置。有流线型外罩并多具有自己的能源。

但是，大多数加油吊舱为圆形结构，在对加油吊舱拆卸保养时，难以对拆卸后的加油吊舱进行固定与移动，导致加油吊舱在移动过程中容易晃动或者滑动造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加油吊舱换装平台，通过移动夹板与支撑横板配合实现对加油吊舱固定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：加油吊舱换装平台，包括固定底板、固定侧板以及调节夹具，所述固定底板下端面四角处均设有固定支脚，四个所述固定支脚下端均脚轮，所述固定底板上表面设有两个固定侧板，所述固定侧板内部通过第一轴承连接有旋转轴，所述旋转轴一端设有减速齿轮，所述减速齿轮与主动齿轮相互啮合，所述调节夹具包括移动夹板以及支撑横板，所述移动夹板滑动连接在支撑横杆外部，所述移动夹板与旋转轴通过螺纹连接，所述支撑横板滑动连接在支撑横杆外部，所述支撑横板与旋转轴通过螺纹连接。

优选的，两个所述固定侧板之间焊接固定有两个支撑横杆，两个所述固定侧板之间设有两个旋转轴，所述固定底板一侧设有第一固定孔，所述第一固定孔内部设有第一轴承，所述第一轴承内部设有旋转轴，所述旋转轴左右两端均通过第一轴承与两个固定侧板连接，所述旋转轴两端外表面均滚有外螺纹，所述固定底板上表面设有两个电机，所述电机的输出轴一端设有主动齿轮。

优选的，所述移动夹板一侧设有第一橡胶板，所述第一橡胶板一侧等距设有多个第一防滑条，所述第一橡胶板一侧设有第一螺纹孔，所述第一橡胶板一侧设有第一圆形滑道，所述第一螺纹孔内部设有螺纹杆，所述螺纹杆一端设有旋钮。

优选的，所述移动夹板与第一橡胶板通过胶接连接，所述第一橡胶板与多个第一防滑条为一体化连接，所述螺纹杆与旋钮通过焊接连接，所述第一圆形滑道滑动连接在支撑横杆外部。

优选的，所述支撑横板一侧设有第二橡胶板，所述第二橡胶板上表面等距设有多个第二防滑条，所述支撑横板一侧设有第二固定孔，所述第二固定孔内部设有第二轴承，所述第二轴承内部设有螺纹杆，所述支撑横板一侧设有第二圆形滑道，所述支撑横板一侧设有第二螺纹孔。

优选的，所述第二橡胶板与多个第二防滑条为一体化连接，所述第二轴承过盈连接在第二固定孔内部，所述螺纹杆一端与第二轴承过盈连接，所述第二圆形滑道滑动连接在支撑横杆外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的支撑横杆实现对移动夹板与支撑横板限位的作用，使移动夹板与支撑横板水平位移，从而使加油吊舱在固定过程中更平稳，通过支撑横杆、旋转轴、螺纹杆、旋钮、移动夹板以及支撑横板配合，实现对不同大小与形状的加油吊舱的承载与夹紧固定；