[实用新型]一种机轮千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种机轮千斤顶，包括千斤顶本体和底座，所述千斤顶本体通过固定螺栓固定安装于底座的上端，所述底座的两端通过锁紧螺栓锁紧连接有移动机构，所述移动机构包括固定块，所述固定块通过锁紧螺栓锁紧固定，所述移动机构还包括万向轮，所述万向轮固定安装于固定块的一侧，所述固定块内设置有旋转限位机构，所述固定块上开设有安装过槽，所述锁紧螺栓设置于安装过槽的内部，所述底座的两侧开设有螺纹孔，所述锁紧螺栓的一端贯穿固定块并与底座螺纹连接，千斤顶可以通过万向轮实现移动，且万向轮可以通过移动机构进行旋转并且锁定，以在移动状态和工作状态下快速切换，且移动机构可以通过旋转限位机构保证其处于竖直状态。

技术领域

本实用新型涉及千斤顶设备技术领域，具体为一种机轮千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。

随着国际航空业界的飞速发展，现代的新型战斗机不断涌现，对飞机的维护和保养及人身安全放在首选位置，这对提高行业信誉，降低经济效益，节约国家大量资金无形费用，起着一个至关重要作用，由于飞机体型的原因，无法使用吊车等大型起重设备，体型较小的千斤顶便可以进行飞机支撑的任务，但是现有的飞机千斤顶大多都是固定式的，不便于移动，因此我们需要提出一种机轮千斤顶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机轮千斤顶，千斤顶可以通过万向轮实现移动，且万向轮可以通过移动机构进行旋转并且锁定，以在移动状态和工作状态下快速切换，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机轮千斤顶，包括千斤顶本体和底座，所述千斤顶本体通过固定螺栓固定安装于底座的上端，所述底座的两端通过锁紧螺栓锁紧连接有移动机构，所述移动机构包括固定块，所述固定块通过锁紧螺栓锁紧固定，所述移动机构还包括万向轮，所述万向轮固定安装于固定块的一侧，所述固定块内设置有旋转限位机构。

进一步，所述固定块上开设有安装过槽，所述锁紧螺栓设置于安装过槽的内部，所述底座的两侧开设有螺纹孔，所述锁紧螺栓的一端贯穿固定块并与底座螺纹连接。

进一步，所述固定块的一侧开设有通孔，所述固定块的一侧开设有通孔，所述通孔的孔径略大于锁紧螺栓螺纹段的直径，且所述固定块与底座之间的衔接面上设置有防滑垫，所述防滑垫套接于锁紧螺栓螺纹段的外侧。

进一步，所述旋转限位机构包括限位杆、压缩弹簧和盲孔，所述限位杆通过压缩弹簧弹性连接于固定块的一侧，所述盲孔开设于底座的两侧，所述限位杆卡接于盲孔内。

进一步，所述固定块的一侧开设有凹槽，所述压缩弹簧的一端固定安装于凹槽内，所述压缩弹簧的另一端与限位杆固定连接，且所述限位杆与压缩弹簧的连接端一体成型有限位块。

进一步，所述固定块的一侧一体成型有盖板，所述盖板覆盖于凹槽的表面，且所述盖板的表面开设有导孔，所述限位杆的一端贯穿导孔。

进一步，所述限位杆设置为一端为半球形的圆杆，且所述盲孔也对应设置为半球形盲孔，所述限位杆的直径略小于盲孔的孔径，所述限位杆与盲孔相契合。

进一步，所述移动机构共设置有四组，且所述移动机构位于底座侧面的四角，每组所述移动机构内均对应设置有一组旋转限位机构，且所述旋转限位机构与固定块上的通孔处于同一条垂线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：