[实用新型]电线支架

说明书

一种用于安装电线的电线支架，所述电线支架包括：沿着电线的长度方向延伸的电线支架主体，所述电线支架主体具有一个以上的电线容纳部，该电线容纳部用于将电线容纳在内部，所述电线容纳部各自具有沿着电线的长度方向延伸的底壁以及从所述底壁的在与所述长度方向垂直的宽度方向上的两侧竖立的侧壁，并且至少一个所述侧壁设置有一个以上的凸出部，该凸出部从所述侧壁朝向对应的电线容纳部缩进，从而伸入至所述电线容纳部内。利用该电线支架，能够即满足与周边部品的安全距离，又能保证足够的电线占有率，还能提升电线支架的强度以及不损伤电线。

技术领域

本实用新型涉及一种电线支架，尤其是在汽车车身中使用的用于安装电线的电线支架，属于机电领域。

背景技术

传统地，使用电线来实现电气部件之间或电源与电气部件之间的电力传输等。当电气部件之间或者电源与电气部件之间的距离相对较长时或者电线的线径较大因此比较粗重时，一般会设置电线支架，通过将电线容纳在电线支架中来确保电线的位置并且保护电线等。

当电线支架用于车辆时，由于车辆上需要集成多种多样的电气部件等，电线支架的安装空间是有限的。因此，在有限的的车身安装空间内，对于电线支架的设计需要综合考虑多种因素，例如，既需要满足与周边部品的安全距离又需要能够保证足够的电线占有率，同时还需要确保电线支架的强度以及不损伤电线。

另外，当需要固定的电线为2根以上时，尤其是高压电线时，还需要额外考虑电线之间的绝缘问题和如何保证在不损伤高压电线的绝缘外皮的情况下固定电线。

传统地，对于这种用于安装电线的电线支架，通过在支架内部设置分隔壁用来阻隔各电线，但是由于安装空间受限，无法采用盖体，而是使用扎带来固定电线。

对于这种传统的电线支架，至少存在以下方面的缺陷：电线支架的强度差；电线在电线支架的整个长度上被紧密夹持在电线之间的分隔壁之间或分隔壁与侧壁之间，在车辆行驶过程中或者电线支架可能受到力或震动的其他场合中，分隔壁或侧壁很容易在电线支架的整个长度上造成磨损电线，导致降低电线的使用寿命；电线支架容易变形；以及容易发生扎带穿错扎带孔。

实用新型内容

为了解决传统的电线支架的问题，本实用新型提出了一种改进的电线支架，其通过改进电线支架的侧壁(和分隔壁)的结构以及进一步改进扎带孔的设置，能够增强电线支架的强度、避免电线的磨损、防止扎带穿错扎带孔并且能够牢固地固定电线。

具体地，本实用新型提供了一种用于安装电线的电线支架，所述电线支架包括：沿着电线的长度方向延伸的电线支架主体，所述电线支架主体具有一个以上的电线容纳部，该电线容纳部用于将电线容纳在内部，所述电线容纳部各自具有沿着电线的长度方向延伸的底壁以及从所述底壁的在与所述长度方向垂直的宽度方向上的两侧竖立的侧壁，并且，至少一个所述侧壁设置有一个以上的凸出部，该凸出部从所述侧壁朝向对应的电线容纳部缩进，从而伸入至所述电线容纳部内。

根据具有上述结构的电线支架，至少一个所述侧壁设置有一个以上的凸出部，该凸出部从所述侧壁朝向对应的电线容纳部缩进，从而伸入至所述电线容纳部内。因此，凸出部能够起到加强筋的作用，能够提升侧壁的强度进而提升整个电线支架的强度，尤其是当形成多个电线容纳部时，由相邻的电线容纳部共用的一个侧壁会形成有朝向不同的凸出部，从而使得该侧壁具有凹凸结构，更能够进一步提升强度以及抗变形能力。另外，电线能够由伸入至电线容纳部内的凸出部夹持，因此能够实现多点定位，提升对于电线的夹持力，且降低了电线磨损的风险。此外，由于凸出部在侧壁上的缩进，使得该凸出部的缩进的位置能够避让周边部品，从而能够充分利用安装空间。

优选地，在上述电线支架中，每一个所述电线容纳部的两个侧壁均设置有所述凸出部，并且形成在一个侧壁上的所述凸出部与形成在另一个侧壁上的所述凸出部在所述宽度方向上彼此对置。