[实用新型]道路环境保护的景观绿化隔离带结构有效
| 申请号: | 202120831867.7 | 申请日: | 2021-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN215052472U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 甘剑中;吴乐;宋紫玉;齐凤恒 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 蒋晏雯 |
| 地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路 环境保护 景观 绿化 隔离带 结构 | ||
本实用新型涉及一种道路环境保护的景观绿化隔离带结构,它包括主体架,所述主体架底部的两侧均固定连接有安装架,主体架顶部的两侧均开设有转动槽,主体架顶部开设有卡紧槽,卡紧槽内腔的底部活动连接有连接架,两个转动槽的内部均活动连接有T型块,两个T型块的顶端均固定连接有固定架,固定架与连接架表面的上部与中部均固定连接有卡架,卡架之间活动连接有隔离板。本实用新型能够很好的实现道路环境保护和景观绿化隔离,起到了很好的保护作用,有利于市场推广。
技术领域
本实用新型涉及一种绿化工程领域,具体的说是道路环境保护的景观绿化隔离带结构。
背景技术
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带,行人护栏是用来保护行安全,防止行人横马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的,隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。
现有的道路环境保护的景观绿化隔离带安装步骤繁琐,不仅费时费力,而且安装不牢固,使用的局限性较大。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种道路环境保护的景观绿化隔离带结构,解决了现有的道路环境保护的景观绿化隔离带安装安装不牢固和使用的局限性较大的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
一种道路环境保护的景观绿化隔离带结构,其特征在于:它包括主体架,所述主体架底部的两侧均固定连接有安装架,主体架顶部的两侧均开设有转动槽,主体架顶部开设有卡紧槽,卡紧槽内腔的底部活动连接有连接架,两个转动槽的内部均活动连接有T型块,两个T型块的顶端均固定连接有固定架,固定架与连接架表面的上部与中部均固定连接有卡架,卡架之间活动连接有隔离板。
所述的道路环境保护的景观绿化隔离带结构,其特征在于:其中一个隔离板的表面活动连接有垃圾收集桶。
所述的道路环境保护的景观绿化隔离带结构,其特征在于:连接架表面的上部与下部均安装有警示灯带。
所述的道路环境保护的景观绿化隔离带结构,其特征在于:两个所述安装架的表面均活动连接有安装框,安装框内腔的两侧等距离安装有卡齿。
所述的道路环境保护的景观绿化隔离带结构,其特征在于:两个所述安装框的底部均固定连接有锥形地桩。
本实用新型的有益效果是:通过本申请结构,利用锥形地桩将整个安装框牢牢的安装在地面里,随后利用卡齿将安装架牢牢的卡接在安装框的内部,实现整个主体架安装的稳定性,紧接着利用T型块将固定架安装在转动槽的内部,同时将连接架安装在卡紧槽的内部,紧接着将隔离板通过卡架安装在连接架和固定架之间,从而完成景观绿化隔离带的安装,安装结束后将垃圾收集桶安装在隔离板的表面,实现环境的保护,整个装置安装方便,操作步骤间接,能够很好的实现道路环境保护和景观绿化隔离,起到了很好的保护作用,有利于市场推广。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本申请结构示意图。
图2为图1中A的放大示意图。
图中:1、主体架;2、安装架;3、转动槽;4、卡紧槽;5、T型块;6、固定架;7、连接架;8、锥形地桩;9、卡架;10、隔离板;11、垃圾收集桶;12、警示灯带;13、安装框;14、卡齿。
具体实施方式
实施例一:由图1和图2所示,一种道路环境保护的景观绿化隔离带结构,包括主体架1,主体架1底部的两侧均固定连接有安装架2,主体架1顶部的两侧均开设有转动槽3,主体架1顶部开设有卡紧槽4,卡紧槽4内腔的底部活动连接有连接架7,两个转动槽3的内部均活动连接有T型块5,两个T型块5的顶端均固定连接有固定架6,固定架6与连接架7表面的上部与中部均固定连接有卡架9,卡架9之间活动连接有隔离板10。
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