[实用新型]一种运动踏板车颈灯外壳

说明书

本实用新型涉及一种运动踏板车颈灯外壳，它包括壳体，在所述壳体的内部顶端设有第一腔室，在所述壳体的内部底端设有第二腔室，在所述第一腔室和第二腔室之间的壳体上设有彩色灯带，在所述壳体的顶端设有上连接件，在所述壳体的底端设有下连接件，在所述第一腔室的外壁上设有若干散热孔，在所述下连接件的内部设有内螺纹，在所述上连接件的外部设有外螺纹。本实用新型完全与运动踏板车本体融合，可设置照明和定位机构，照明部位带散热，定位部位带防滑。

技术领域

本实用新型涉及一种外壳，具体涉及一种颈灯外壳。

背景技术

踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。踏板车根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。随着绿色出行概念的倡导，越来越多的人选择利用公共交通出行，而随着城市规模的扩大，从地铁站到家门往往还有数公里的距离，这时候人们需要一种短距离的接驳工具。运动踏板车具有体积小和轻便易携带的特性，可以作为最佳选择。

目前，大部分踏板车颈灯壳体结构比较简单，无法和运动踏板车本体紧密结合使用。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种完全与运动踏板车本体融合，可设置照明和定位机构，照明部位带散热，定位部位带防滑的运动踏板车颈灯外壳。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种运动踏板车颈灯外壳，它包括壳体，在所述壳体的内部顶端设有第一腔室，在所述壳体的内部底端设有第二腔室，在所述第一腔室和第二腔室之间的壳体上设有彩色灯带，在所述壳体的顶端设有上连接件，在所述壳体的底端设有下连接件，在所述第一腔室的外壁上设有若干散热孔，在所述下连接件的内部设有内螺纹，在所述上连接件的外部设有外螺纹。

进一步地，所述第一腔室为照明腔室。

进一步地，所述第二腔室为定位器腔室。

进一步地，在所述第二腔室外表面设有橡胶套，在所述橡胶套上设有若干防滑纹理。

进一步地，所述上连接件、壳体和下连接件一体成型。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，采用上连接件和下连接件，并且在下连接件的内部设有内螺纹，在上连接件的外部设有外螺纹，它们和运动踏板车本体紧密连接成一体，同时拆卸和安装都方便，在壳体的内部顶端设有第一腔室，在壳体的内部底端设有第二腔室，第一腔室为照明腔室，可以在该部位设置照明机构，用于晚上照明，第二腔室为定位器腔室，可以在该部位设置定位器机构，可以对颈灯和运动踏板车进行位置追踪，防止颈灯和运动踏板车丢失，在第一腔室和第二腔室之间的壳体上设有彩色灯带，用于白天警示，在第一腔室的外壁上设有若干散热孔，方便散热，在第二腔室外表面设有橡胶套，在橡胶套上设有若干防滑纹理，在安装和拆卸时起防滑作用。

附图说明

图1 是本实用新型的外形结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。