[实用新型]一种高精度传动轴校直装置有效
申请号: | 202120830392.X | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN215236938U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 陈传华 | 申请(专利权)人: | 湖北鑫帝豪汽车传动轴股份有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D43/00;B21C51/00 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 童思明 |
地址: | 442700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 传动轴 装置 | ||
一种高精度传动轴校直装置,包括底座,所述底座顶部设置有工作台,所述工作台顶部右侧设置有固定座,所述固定座顶部设置有第一支撑架和卡盘,所述第一支撑架右侧设置有第一电机,所述第一电机与卡盘驱动连接,所述工作台顶部左侧设置有移动座,所述移动座顶部设置有第二支撑架和卡槽,所述固定座与移动座之间设置有检测装置、支撑机构和支撑块,所述检测装置支杆和检测头,所述工作台顶部设置有支撑框架,所述支撑框架顶部设置有第二丝杠,所述第二丝杠右侧设置有第三电机,所述第二丝杠上套设有滑座,所述滑座底部设置有冲压装置。本实用新型能够调节检测装置的高度和角度,便于调节冲压装置左右移动,提高了传动轴校直的精确性。
技术领域
本实用新型涉及传动轴加工技术领域,尤其涉及一种高精度传动轴校直装置。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。传动轴加工过程中,需要对轴管进行校直。
传统的传动轴校直装置,不便于调节检测装置的高度和角度,不便于调节冲压装置左右移动,影响校直的精确性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种高精度传动轴校直装置,该设计方案能够调节检测装置的高度和角度,便于调节冲压装置左右移动,提高了传动轴校直的精确性,解决了上述背景技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高精度传动轴校直装置,包括底座,所述底座顶部设置有工作台,所述工作台顶部右侧设置有固定座,所述固定座顶部设置有第一支撑架,所述第一支撑架左侧设置有卡盘,所述第一支撑架右侧设置有第一电机,所述第一电机与卡盘驱动连接,所述工作台顶部左侧设置有移动座,所述移动座顶部设置有第二支撑架,所述第二支撑架右侧设置有卡槽,所述卡槽与卡盘中心线重合,所述固定座与移动座之间设置有检测装置、支撑机构和支撑块,所述检测装置支杆和检测头,所述工作台顶部设置有支撑框架,所述支撑框架顶部设置有第二丝杠,所述第二丝杠右侧设置有第三电机,所述第二丝杠上套设有滑座,所述滑座底部设置有冲压装置。
优选的,所述移动座底部设置有滑块,所述工作台左侧设置有第一丝杠,所述滑块套设在第一丝杠上,所述第一丝杠左侧设置有第二电机。
优选的,所述检测装置底部设置有第一底板,所述第一底板顶部固定连接有安装座,所述安装座一侧设置有旋转机构,所述旋转机构顶部设置有支杆。
优选的,所述支杆顶部设置有检测头,所述检测头通过连接件固定连接在支杆上。
优选的,所述支撑机构包括第二底板,所述第二底板顶部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶部设置有支撑件。
优选的,所述支撑框架顶部设置有滑槽,所述滑座顶部设置在滑槽中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
第一、本实用新型通过设置第二丝杠、第三电机、滑座和冲压装置,便于通过第三电机和第二丝杠调节冲压装置左右移动,便于对传动轴不同部位进行校直,提高了校直的精确性。
第二、本实用新型通过设置检测装置,并在检测装置中设置旋转机构、支杆、连接件和检测头,便于调节支杆旋转,从而调节检测头的角度,通过调节连接件的高度,便于调节检测头的的高度,提高了检测的准确性,使用范围广泛。
第三、本实用新型通过设置支撑机构和支撑件,便于对传动轴进行支撑,提高了传动轴校直时的稳定性,便于对传动轴不同部位进行校直。
附图说明
图1 为本实用新型的整体结构示意图;
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