[实用新型]一种挂镀锌缸体进水管

说明书

本实用新型公开了一种挂镀锌缸体进水管，涉及缸体进水管技术领域，其技术方案要点包括进水管本体，进水管本体包括固定连接段以及分别与固定连接段的相应一端连接的缸体连接段和进液管段，固定连接段焊接固定有固定支架，缸体连接段设置有用于与缸体通过螺栓固定的法兰接头，进液管段设置有密封接头以及至少一个连接支管，密封接头形成有密封环槽。本实用新型通过结合固定连接段上的固定支架与压平侧壁，以实现对固定连接段的稳定固定；并在结合法兰接头和外接管件上的软管接头后实现对缸体连接段的稳定固定；与此同时，通过朝向相互交错开的第一支管和第二支管实现稳定的安装固定，以使得该挂镀锌缸体进水管具有便于安装与固定稳定性高的效果。

技术领域

本实用新型涉及缸体进水管技术领域，更具体地说它涉及一种挂镀锌缸体进水管。

背景技术

发动机连接的缸体进水管作为一种连接水箱，并在水泵的工作驱动下，令防冻液对发动机实现有效的循环散热的重要组成部件，具备良好的密封性与安装固定稳定性。

在现有技术中，缸体进水管包括分别与发动机进水口以及水箱连接的两端接口，并在缸体进水管上设置与汽车部件和/或钣金连接的固定支架。在进行缸体进水管的安装固定时，需要令缸体进水管的相应一端接头与匹配的发动机进水口和水箱连接，再通过固定支架固定缸体进水管。

但是由于仅通过固定支架以及相应端部的连接固定难以达到有效的稳定固定缸体进水管，且在增加固定支架时虽然能够提升缸体进水管的固定稳定性，但是严重影响到缸体进水管的安装，并导致生产成本的增加，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种挂镀锌缸体进水管，该挂镀锌缸体进水管具有便于安装与固定稳定性高的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种挂镀锌缸体进水管，包括进水管本体，所述进水管本体包括固定连接段以及分别与所述固定连接段的相应一端连接的缸体连接段和进液管段，所述固定连接段焊接固定有固定支架，所述缸体连接段设置有用于与缸体通过螺栓固定的法兰接头，所述进液管段设置有密封接头以及至少一个连接支管，所述密封接头形成有密封环槽。

通过采用上述技术方案，在安装固定该挂镀锌缸体进水管时，首先令法兰接头与缸体通过螺栓连接固定，进而再通过固定支架将固定连接段固定在汽车车身部件上，并在通过连接支管和密封接头进行相应的管路连接后，实现对进水管本体上的分段连接固定的效果，以使得该挂镀锌缸体进水管具有便于安装与固定稳定性高的效果。

本实用新型进一步设置为：所述支管包括第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管的朝向相互交错。

通过采用上述技术方案，相互交错的第一支管和第二支管在进行相应的管路连接后，起到在连接输送介质的同时，实现有效提升该挂镀锌缸体进水管的安装固定稳定性的效果。

本实用新型进一步设置为：所述进液管段设置有用于在所述进液管段上形成钝角夹角的弯折部，所述第一支管和第二支管分别位于所述弯折部的两端。

通过采用上述技术方案，进一步提升第一支管和第二支管在连接相应的管路后对该挂镀锌缸体进水管的安装固定稳定性的提升效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定连接段设置有压平侧壁，所述压平侧壁用于与汽车车身部件抵接且所述压平侧壁的朝向不同于所述固定支架的朝向。

通过采用上述技术方案，在安装该挂镀锌缸体进水管时，令压平侧壁与汽车车身部件抵接后，再将固定支架固定在汽车车身部件上，以达到进一步提升该挂镀锌缸体进水管的安装固定稳定性的效果。

本实用新型进一步设置为：所述缸体连接段设置有外接管件，所述外接管件设置有软管接头。

通过采用上述技术方案，软管接头在与外接软管稳定连接后，实现提升缸体连接段的固定稳定性的效果。