[实用新型]一种高铁金属材料生产用废料回收装置

说明书

本实用新型涉及高铁金属材料技术领域，且公开了一种高铁金属材料生产用废料回收装置，包括回收装置外壳，所述回收装置外壳的底部固定连接有底垫，所述回收装置外壳的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有集水箱，所述集水箱的顶部固定连接有入水管，所述集水箱的顶部固定连接有水泵本体，所述水泵本体的进水口固定连接有抽水管。该高铁金属材料生产用废料回收装置，达到了该高铁金属材料生产用废料回收装置便于清洗的目的，从而解决了一般高铁金属材料生产用废料回收装置不便于清洗的问题，使工作人员可以更好的对废料进行一些利用，不会造成浪费，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及高铁金属材料技术领域，具体为一种高铁金属材料生产用废料回收装置。

背景技术

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车，金属材料是指具有光泽、延展性、容易导电、传热等性质的材料。一般分为黑色金属和有色金属两种。黑色金属包括铁、铬、锰等。其中钢铁是基本的结构材料，称为“工业的骨骼”，众所周知，高铁金属材料在生产的过程中会产生大量的废料，所产生的这些废料还是可以进行一些其他的利用，所以废料回收装置就显得尤为的重要。

但是现在市面上一般的废料回收装置并不方便人们对其进行清洗，从而导致人们无法对该废料进行一个有效的利用，浪费了一定的资源，同时也降低了人们的工作效率，所以现有的废料回收装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁金属材料生产用废料回收装置，具备便于清洗等优点，解决了一般废料回收装置不便于清洗的问题。

（二）技术方案

为实现上述该废料回收装置便于清洗的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁金属材料生产用废料回收装置，包括回收装置外壳，所述回收装置外壳的底部固定连接有底垫，所述回收装置外壳的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有集水箱，所述集水箱的顶部固定连接有入水管，所述集水箱的顶部固定连接有水泵本体，所述水泵本体的进水口固定连接有抽水管，所述水泵本体的出水口固定连接有排水管，所述排水管的一端固定连接有连接管。

所述回收装置外壳的内侧壁固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有通孔，所述回收装置外壳的内底壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有放置网，所述回收装置外壳的一侧固定连接有排污管，所述回收装置外壳的正面活动连接有取料门，所述回收装置外壳的顶部固定连接有进料管。

优选的，所述回收装置外壳的正面固定连接有合页，且回收装置外壳通过合页与取料门活动连接。

优选的，所述连接管的外壁设置有喷头，且连接管的数量为两个，且两个连接管以回收装置外壳的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述支撑板的顶部开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述放置网为不锈钢放置网，所述底垫为橡胶底垫。

优选的，所述集水箱的数量为两个，且两个集水箱以回收装置外壳的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述抽水管的一端贯穿集水箱的顶部并延伸至集水箱的内部，且抽水管另一端的形状大小与水泵本体进水口的形状大小均相互匹配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高铁金属材料生产用废料回收装置，具备以下有益效果：