[实用新型]一种新型室外充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新型室外充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体内部中部固定设置有下隔板，所述充电桩体内部下端固定设置有电感模块，所述充电桩体内部下隔板上端固定设置有IGBT模块，所述充电桩体内部靠上侧固定设置有上隔板，所述充电桩体内部上隔板上端一侧固定设置有压缩机，所述充电桩体内部上端另一侧固定设置有节流管，所述充电桩体内部后壁固定设置有循环冷却管，所述充电桩体上端面中心开设有散热孔，所述充电桩体内部上端固定设置有散热模组。本实用新型公开了一种新型室外充电桩，该装置通过蒸汽压缩循环来降低充电桩内部的温度，同时使装置具有较好的密封性，防止灰尘或者雨水的进入，提高装置寿命，适合长时间在室外使用。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种新型室外充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，随着新能源汽车的推广与发展，充电桩的应用越来越广泛。

但是现有的充电桩在使用时，为了提高充电桩的使用效率，一个充电桩常常会连接多个充电接头，当多个接头同时使用时，充电桩发热严重，现有的解决办法是加快空气流速将内部高温气体带出，这种办法需要开设有通风孔，影响装置的整体性，容易使雨水和灰尘进入装置内部，降低装置的寿命，增加成本，针对上述问题提出一种新型室外充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型室外充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型室外充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体内部中部固定设置有下隔板，所述充电桩体内部下端固定设置有电感模块，所述充电桩体内部下隔板上端固定设置有IGBT模块，所述充电桩体内部靠上侧固定设置有上隔板，所述充电桩体内部上隔板上端一侧固定设置有压缩机，所述充电桩体内部上端另一侧固定设置有节流管，所述充电桩体内部后壁固定设置有循环冷却管，所述充电桩体上端面中心开设有散热孔，所述充电桩体内部上端固定设置有散热模组，所述散热模组包括散热壳体，所述散热壳体为空心结构，所述散热壳体内部设置有循环散热管，所述散热壳体上端固定设置有多个散热立柱，所述散热立柱均贯穿散热孔，所述压缩机输出端与循环散热管一端固定连接，所述循环散热管另一端与节流管输入端固定连接，所述节流管输出端与循环冷却管固定连接，所述循环冷却管另一端与压缩机输入端固定连接，所述充电桩体下端固定设置有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压缩机、循环散热管、节流管、循环冷却管均通过高压软管连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述散热壳体两侧端均固定连接有连接板，所述连接板内部设置有连接螺栓，所述散热模组通过连接螺栓与充电桩体上端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述散热壳体内部与循环散热管之间间隙填充有硅脂填充物。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩体前端面可拆卸固定设置有柜门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述柜门靠上侧固定设置有显示控制面板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电桩体两侧均固定设置有充电接头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述循环散热管、散热立柱、循环冷却管、散热壳体均使用铜制作而成。