[实用新型]吊挂导向指示灯

说明书

本实用新型公开了吊挂导向指示灯，包括灯箱和吊杆；吊杆数量不小于两根，两根吊杆分别安装在灯箱顶端；吊杆包括装饰套管和M10螺杆；M10螺杆安装在装饰套管内；吊杆一端连接灯箱，另一端固定在天花板内；灯箱包括框体、面框、面板、折叠支撑、框体连接件、面框连接件、支撑固定座、磁碰固定座、磁碰支架、磁碰、开关、LED电源、LED芯片和LED铝基板；灯箱还包括密封胶条和挡片，密封胶条和挡片分别安装在灯箱顶端两侧。本实用新型成本较低，较现有的LED导向指示灯功耗降低100W，但亮度却高2000LX。

技术领域

本实用新型涉及导向牌工艺领域，尤其涉及吊挂导向指示灯。

背景技术

地铁导向标识工程，作为地铁车站装饰工程的一个重要的衍生分支，是乘客在站内及时疏散的有效设施，同时也是保证乘客顺利进出车站的必要保障；更是正确引导乘客使用车站内各种服务设施、发挥车站设备功能、保障车站秩序的重要工具。其功能发挥的作用大小将直接影响车站内的乘客进出站和运营管理。导向牌主要起到指引导向作用，目前的导向牌基本是在塑料框架粘贴指示标志。这种导向牌在应用时，只能根据特定需要进行设计，无法调节指示内容。然而，在地铁等特定场合，需要根据现场情况临时变换指示内容，上述技术无法实现。LED(Light Emitting Diode，发光二极管)灯与白炽灯和氖灯相比，具有工作电流小、发光效率高、低能耗的优点。同时，LED灯抗冲击和抗震性能好，可靠性高，寿命长。并且，LED灯发光的强弱可通过调整供电电流的强弱进行控制，便于进一步地节能设置。LED灯广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源和普通照明。由于LED灯的防震性能高，所以可以将LED灯吊挂使用。现有的地铁吊挂导向指示灯成本较高，传统T5荧光灯功耗较高且亮度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供吊挂导向指示灯。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

吊挂导向指示灯，包括灯箱和吊杆；所述灯箱包括框体、面框、面板、折叠支撑、框体连接件、面框连接件、支撑固定座、磁碰固定座、磁碰支架、磁碰、开关、LED电源、LED芯片和LED铝基板；所述面框两侧设有卡槽，所述面板通过卡槽与面框连接；所述面框与框体固定连接；所述支撑固定座一端面与框体固定连接；所述折叠支撑一端固定在支撑固定座上，另一端通过面框连接件与面框相连接；所述开关设置在灯箱低端；所述LED电源设置在灯箱一侧与灯箱内LED灯连接；所述LED铝基板横向放置于灯箱内，所述LED芯片放置于LED铝基板上，并与LED灯连接；所述磁碰固定座切面为几字型结构，磁碰固定座与框体固定底端链接；所述磁碰固定在磁碰固定座两侧；所述磁碰支架切面为L型，磁碰支架一端嵌入框体并固定连接；所述吊杆数量不小于两根，两根吊杆分别安装在灯箱顶端；所述吊杆包括装饰套管和M10螺杆；所述M10螺杆安装在装饰套管内；所述吊杆一端连接灯箱，另一端固定在天花板内。

所述灯箱还包括密封胶条和挡片，所述密封胶条和挡片分别安装在灯箱顶端两侧。

所述折叠支撑为两块连接块铰接组成，并设置在灯箱两侧；所述折叠支撑一端固定在面框上，另一端固定在框体上。

吊挂导向指示灯，还包括电源线，所述电源线从M10螺杆中探入并与灯箱中的LED灯条相连接。

所述灯箱中框体和面框均采用铝型材焊接成型，表面氟碳喷涂PT425C。

所述支撑固定座为工字型结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型成本较低，较现有的LED导向指示灯功耗降低100W，但亮度却高2000LX。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的仰视剖图；

图3是本实用新型的左局部仰视剖图；