[实用新型]方便拆卸的挂车底盘

说明书

方便拆卸的挂车底盘，属于半挂车领域，为了解决挂车底盘能够方便安装或拆卸箱板，在底盘、箱板车间拖挂切换的问题，矩形框架的各框架上安装箱板，各箱板的连接处通过合页连接，矩形框架上设置有插槽，箱板上设置立柱，所述的立柱通过插接于所述的插槽内，矩形框架的上、下框架向下连接挡泥板，且上、下框架间安装若干竖杆，靠近左侧框架的挡泥板上安装牵引装置，挡泥板外侧安装支架，效果是能够方便安装或拆卸箱板。

技术领域

本实用新型属于半挂车领域，涉及一种方便拆卸的挂车底盘。

背景技术

半挂车拖挂货物运输，通常是根据不同的需求派遣不同车型(如平板车或箱板车)使用，适配性比较差。在平板车需要作为箱板车使用时方便安装箱板，并在箱板车需要作为平板车使用时方便拆卸箱板，成为半挂车拖挂领域需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决挂车底盘能够方便安装或拆卸箱板，在底盘、箱板车间拖挂切换的问题，本实用新型提出如下技术方案：一种方便拆卸的挂车底盘，包括底盘本体、牵引装置、箱板，底盘本体是矩形框架，矩形框架的各框架上安装箱板，各箱板的连接处通过合页连接，矩形框架上设置有插槽，箱板上设置立柱，所述的立柱通过插接于所述的插槽内，矩形框架的上、下框架向下连接挡泥板，且上、下框架间安装若干竖杆，靠近左侧框架的挡泥板上安装牵引装置，挡泥板外侧安装支架。

进一步的，牵引装置包括牵引架腿、牵引头、牵引梁，牵引架腿安装在挡泥板，牵引头位于两个牵引架腿的顶端部并将两个牵引架腿连接，两个牵引架腿自底端部向顶端部的间距逐渐减小，在两个牵引架腿间安装牵引架横梁和牵引横梁，牵引架横梁和牵引横梁平行设置，牵引架横梁靠近牵引头，牵引横梁靠近挡泥板。

进一步的，牵引架腿与挡泥板通过螺栓连接。

进一步的，矩形框架是由方形圆管一体或分体焊接成型。

进一步的，方形圆管具有热镀锌层。

进一步的，箱板是铝合金箱板。

进一步的，挡泥板与矩形框架通过螺栓连接。

有益效果：本实用新型的方便拆卸的挂车底盘，其矩形框架的各框架上安装箱板，各箱板的连接处通过合页连接，矩形框架上设置有插槽，箱板上设置立柱，所述的立柱通过插接于所述的插槽内，能够方便在底盘上安装或拆卸箱板，矩形框架的上、下框架向下连接挡泥板，且上、下框架间安装若干竖杆，靠近左侧框架的挡泥板上安装牵引装置，挡泥板外侧安装支架，使得框架能够更为稳固，且牵引稳定性更好。

附图说明

图1是本实用新型的方便拆卸的挂车底盘的主视图。

图2是本实用新型的方便拆卸的挂车底盘的俯视图。

图3是本实用新型的方便拆卸的挂车底盘的左视图。

图4是本实用新型的方便拆卸的挂车底盘的立体图。

1.底盘本体，2.牵引架腿，3.牵引头，4.牵引架横梁，5.牵引横梁，6.挡泥板，7.支架，8箱板，9.立柱，10.竖杆。

具体实施方式

本实施例对本实用新型的方便拆卸的挂车底盘进行详细说明，其中涉及的上、下、左、右等方位限定词以图2示意的方向为准。如图1-4所示，一种方便拆卸的挂车底盘，包括底盘本体1、牵引装置、箱板8，底盘本体1是矩形框架，矩形框架的各框架上安装箱板8，各箱板8的连接处通过合页连接，矩形框架上设置有插槽，箱板8上设置立柱9，所述的立柱9通过插接于所述的插槽内，矩形框架的上、下框架向下连接挡泥板6，且上、下框架间安装若干竖杆10，靠近左侧框架的挡泥板6上安装牵引装置，挡泥板6外侧安装支架7。