[实用新型]一种汽车线束固定防护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束固定防护装置，包括防护板、防护罩、两组固定组件、两组延伸组件以及多组防护组件，所述防护罩顶端一侧通过铰链转动安装在防护板下表面一侧，且所述防护罩顶端另一侧通过卡扣与防护板卡合固定，两组所述固定组件匹配安装在防护板上表面两侧，两组所述延伸组件对向安装在防护板侧壁四周。本实用新型利用防护板下表面设有多组定位件可对多组线束进行同步平行铺装，避免了线束的杂乱，防护罩上的限位件在复位弹簧的弹性推动下，使得限位件上移与线束接触，实现了对线束的弹性夹持固定，且在延伸组件的辅助下，可适用于大范围的线束拼接防护，便于工作人员根据实际使用需求对防护板进行横向以及纵向的延伸拼接。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束相关技术领域，具体为一种汽车线束固定防护装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，随着汽车的普及，汽车线束的使用量逐步增大，但是现有的线束在连接完成后，大多未对线束进行铺设，因此线束多大裸露杂乱分布，不便于维修人员后续进行检修，现有的线束不具备防护装置，无法对线束进行安全防护。

现有技术有以下不足：现有的线束在连接完成后，大多未对线束进行铺设，因此线束多大裸露杂乱分布，不便于维修人员后续进行检修，现有的线束不具备防护装置，因此无法对线束进行安全防护，极易造成线束的破损等状况，缩短了线束的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束固定防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束固定防护装置，包括防护板、防护罩、两组固定组件、两组延伸组件以及多组防护组件，所述防护罩顶端一侧通过铰链转动安装在防护板下表面一侧，且所述防护罩顶端另一侧通过卡扣与防护板卡合固定，两组所述固定组件匹配安装在防护板上表面两侧，两组所述延伸组件对向安装在防护板侧壁四周，多组所述防护组件均匀分布在防护板、防护罩之间。

作为本技术方案的进一步优选的，所述防护罩两侧呈开放式状态，且所述防护罩内壁对应贴合安装有弹性垫。

作为本技术方案的进一步优选的，所述固定组件包括固定板、伸缩套筒、滑动腔、滑动板以及螺纹杆，所述伸缩套筒顶端通过轴承转动安装在固定板下表面，所述滑动腔对应开设在伸缩套筒内，所述滑动板对应滑动安装在滑动腔内，所述螺纹杆顶端与滑动板下表面连接，所述螺纹杆底端与防护板对应连接，所述伸缩套筒底端中心处对应开设有螺纹孔，且所述螺纹杆与螺纹孔通过螺纹旋合连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述滑动板侧壁与滑动腔内壁贴合，且所述滑动腔内壁对应开设有与滑动板匹配的轨道。

作为本技术方案的进一步优选的，所述延伸组件包括定位条、定位腔以及两组紧固螺栓，所述定位条对应安装在防护板右端面侧壁以及底端面侧壁，所述定位腔匹配开设在防护板左端面侧壁以及前端面侧壁，且所述定位条对应穿插在定位腔内，两组所述紧固螺栓旋合穿过防护板将定位条固定在定位腔内。

作为本技术方案的进一步优选的，所述定位条外壁包裹有防滑垫，且所述定位条上开设有与紧固螺栓对应的螺纹通孔。

作为本技术方案的进一步优选的，所述防护组件包括多组定位件、多组限位件、多组伸缩杆以及多组复位弹簧，多组所述定位件均匀分布在防护板下表面，且所述定位件整体呈半圆凹状结构，多组所述限位件均匀分布在防护罩上表面，且所述限位件整体呈半圆凸状结构，且所述限位件与定位件对应设置，多组所述伸缩杆均匀分布在防护罩、限位件之间，所述复位弹簧套设在伸缩杆外部。

本实用新型提供了一种汽车线束固定防护装置，具备以下有益效果：