[实用新型]一种用于电车机的制动气缸

权利要求书

1.一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：包括缸体(1)、后端盖(2)、前端盖、压板(3)、活塞(4)、弹簧(9)和顶杆(6)，所述的前端盖和所述的后端盖分别可拆卸地连接在缸体的前后两端，所述的后端盖上的中心位置开设有进出气孔，所述的活塞(4)活塞式地连接在缸体内，所述的活塞(4)朝向进出气孔的一面安装有压板，所述的活塞的另一端固定有顶杆，所述的顶杆远离活塞的一端伸出前端盖并与外接机构相连，所述的弹簧环绕在伸入前端盖内的顶杆的外侧，所述的弹簧的一端与活塞相连，所述的弹簧的另一端连接在弹力调节机构上，所述的前端盖是由外端盖(5)、内端盖(11)和密封盖(8)所组成，所述的外端盖转动连接在缸体的前端面上并且与其之间设置有锁定机构，所述的外端盖还转动连接在内端盖的外侧并且彼此之间还设置有密封盖，所述的密封盖与内端盖也活动连接，所述的内端盖的中心处开设有与顶杆相匹配的导向孔，所述的顶杆沿着导向孔伸出内端盖。

2.根据权利要求1所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的内端盖的一端伸出外端盖，位于密封盖外侧的顶杆一端的两侧各设置有限位导向块(12)，所述的内端盖开设有与限位导向块相匹配的限位导向通槽，所述的限位导向块沿着限位导向通槽穿过内端盖。

3.根据权利要求2所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的锁定机构包括开设在缸体前端面上的一圈锁紧螺纹孔、开设在外端盖上相对于锁紧螺纹位置的连接孔和锁紧螺栓，所述的锁紧螺栓穿过连接孔连接入锁紧螺纹孔内。

4.根据权利要求2所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的弹力调节机构包括开设在外端盖内壁上的内接螺纹、调节板(7)、固定在密封盖内侧的内端盖外壁上的凸条(10)，所述的调节板呈圆环状并且活动连接在内端盖的外侧，所述的调节板的外壁上设置有与内接螺纹相匹配的外接螺纹，所述的调节板的内壁上开设有与凸条相匹配的缺口，所述的调节板通过缺口沿着凸条进行移动，所述的弹簧连接在活塞与调节板之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的后端盖通过固定螺栓(19)与缸体的后端相连，所述的后端盖上开设有用于嵌入式安装固定螺栓的沉孔，所述的后端盖朝向缸体的端面上设置有定位柱(20)，所述的缸体上开设有与定位柱相匹配的定位孔，所述的定位柱伸入至定位孔内并且与其之间还设置有弹性卡紧机构。

6.根据权利要求5所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的弹性卡紧机构包括开设在定位柱外壁上的半球形卡槽、开设在定位孔内壁上的凹槽(21)、球形卡头(22)和第二弹簧(23)，所述的球形卡头通过第二弹簧连接在凹槽内，所述的球形卡头在第二弹簧的作用下卡入半球形卡槽内。

7.根据权利要求1所述的一种用于电车机的制动气缸，其特征在于：所述的外接机构包括两块侧板(13)、导向筒(14)、导杆(15)、传动板(17)、第三弹簧(16)和连接柱(18)，两块侧板相对设置并且固定在伸出前端盖的顶杆的一端上，所述的导向筒固定在两块侧板之间，所述的导杆活动连接在导向筒内并且其的两端分别穿过两块侧板，所述的导杆与侧板活动连接，穿过侧板的导杆的一端上固定有传动板，所述的第三弹簧设置在传动板与侧板之间，所述的传动板上还连接有两根连接柱，一块侧板上开设有用于穿过连接柱的通孔，另一块侧板上开设有连接连接柱的第二连接孔，所述的连接柱远离传动板的一端沿着通孔穿过一块侧板并连接在另一块侧板上的第二连接孔内，所述的连接柱的外壁上还设置有锁紧螺纹，每根连接柱的锁紧螺纹上各连接有两个夹紧螺母。