[实用新型]一种适用于快速航行的船舶有效
| 申请号: | 202120820898.2 | 申请日: | 2021-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN214985893U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 李树壮;刘亚静;王小峰;于明东 | 申请(专利权)人: | 李树壮 |
| 主分类号: | B63B1/40 | 分类号: | B63B1/40 |
| 代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 姬长平 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 快速 航行 船舶 | ||
1.一种适用于快速航行的船舶,包括船体(1),其特征在于:船体(1)外壁左右两侧均设有减阻机构(5);
所述减阻机构(5)包括块体(501)、滑杆(502)、滑套(503)、第一支撑座(504)、第一连接轴(505)和板体(506);
多个所述块体(501)两两分别固接于船体(1)的外壁左右两侧,多个所述块体(501)两两外壁一端均固接有滑杆(502),两个所述滑杆(502)的外壁均滑动相连有滑套(503),所述滑套(503)的外壁一端均固接有第一支撑座(504),两个所述第一支撑座(504)均通过第一连接轴(505)转动相连有板体(506),两个所述板体(506)的顶部通过第一连接轴(505)转动相连。
2.根据权利要求1所述的一种适用于快速航行的船舶,其特征在于:所述船体(1)的外壁左右两侧均固接有导流板(2),两个所述导流板(2)的外壁一端均加工有多个导流槽(3)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于快速航行的船舶,其特征在于:所述船体(1)的前端面设有调节机构(6);
所述调节机构(6)包括第二连接轴(601)、螺杆(602)、杆体(603)、轴承(604)、套筒(605)和把手(606);
所述套筒(605)固接于船体(1)的前端面,所述套筒(605)的内壁通过轴承(604)转动相连有杆体(603),所述杆体(603)的底部固接有把手(606),所述杆体(603)的内壁螺纹相连有螺杆(602),所述螺杆(602)通过第二连接轴(601)与两个板体(506)转动相连。
4.根据权利要求3所述的一种适用于快速航行的船舶,其特征在于:所述螺杆(602)的顶部设有锥形板(4),所述锥形板(4)的底部与螺杆(602)的顶部固接在一起。
5.根据权利要求3所述的一种适用于快速航行的船舶,其特征在于:所述杆体(603)的外壁设有限位机构(7);
所述限位机构(7)包括圆盘(701)、凹槽(702)、曲杆(703)、第二支撑座(704)、第三连接轴(705)和簧片(706);
所述圆盘(701)固接于杆体(603)的外壁,所述圆盘(701)的外壁加工有多个凹槽(702),右侧所述凹槽(702)的内壁间隙配合有曲杆(703),所述曲杆(703)的右侧固接有第二支撑座(704),所述第二支撑座(704)通过第三连接轴(705)与船体(1)的内壁转动相连,所述曲杆(703)的右侧贴合有簧片(706),所述簧片(706)固接于船体(1)的内壁右侧。
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