[实用新型]一种汽车钣金加工稳定夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金加工稳定夹持装置，包括底板，底板两侧均设置有向中央移动靠近并实现夹持的夹持架，夹持架对应的夹持侧设置有用于容纳钣金边侧的夹持槽，夹持槽底部安装有触片，限位杆贯穿夹持槽底部并与夹持槽底部的贯穿部分滑动配合，触片的两侧设置有夹持片，夹持片对应夹持槽侧壁的位置设置有转辊。钣金件基本都设置有翻边，用于容纳翻边，当钣金件接触触片并压缩触片的过程中，触片压缩弹簧并驱动两侧的夹持片，夹持片在夹持槽斜面侧壁的作用下向中间移动，起到夹持钣金件边侧的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车钣金件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金加工稳定夹持装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的加工设备很多，其中汽车配件加工用打磨装置就是其中之一。

汽车的适用配件多数为钣金件，需要额外冲孔、折边和打磨，获得更适合汽车型号的配件，但是钣金件加工需要特殊的夹持工具，一般如虎头钳等夹持工具，很难对不规则的钣金件进行稳定夹持，很容易在高强度夹持力度作用下导致钣金变形。因此，本实用新型主要解决的是由于汽车钣金件加工，固定夹持后容易导致钣金变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金加工稳定夹持装置，主要解决的是由于汽车钣金件加工，固定夹持后容易导致钣金变形的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车钣金加工稳定夹持装置，包括底板，所述底板两侧均设置有向中央移动靠近并实现夹持的夹持架，所述底板设置有驱动夹持架移动的驱动装置；

所述夹持架呈条状，所述夹持架对应的夹持侧设置有用于容纳钣金边侧的夹持槽，所述夹持槽截面成等腰梯形；

所述夹持槽底部安装有触片，所述触片与夹持槽底部之间设置有限位杆，所述限位杆贯穿夹持槽底部并与夹持槽底部的贯穿部分滑动配合，所述限位杆对应触片与夹持槽底部的部分套接有弹簧，所述触片的两侧设置有夹持片，所述夹持片与触片铰接，所述夹持片对应夹持槽侧壁的位置设置有转辊。

进一步地，所述夹持片对应的夹持面设置有橡胶层。

进一步地，所述触片截面成V形。

进一步地，所述驱动装置包括丝杆，所述底板设置有固定架，所述丝杆穿过固定架并与固定架的穿过部分螺纹配合，所述丝杆端部与夹持架旋转连接。

进一步地，所述底板设置有供夹持架滑动的滑轨。

本实用新型具有以下有益效果：

通过驱动装置同时驱动或单独驱动单个夹持架向另一个夹持架移动，夹持架设置有夹持槽，夹持槽中安装有触片，触片用于与钣金件的边侧接触，钣金件基本都设置有翻边，用于容纳翻边，当钣金件接触触片并压缩触片的过程中，触片压缩弹簧并驱动两侧的夹持片，夹持片在夹持槽斜面侧壁的作用下向中间移动，起到夹持钣金件边侧的作用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型结构示意图。

图2：本实用新型夹持架截面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：