[实用新型]一种搭载光学变焦双目系统的轨检车

说明书

本实用新型涉及轨检车技术领域，且公开了一种搭载光学变焦双目系统的轨检车，解决了一般的轨检车在使用的过程中，容易发生脱轨现象，存在一定的安全隐患的问题，其包括底板，所述底板的顶端安装有驱动箱，驱动箱的顶端安装有变焦双目系统，底板的底端对称转动安装有传动锥齿轮二，传动锥齿轮二啮合连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮安装于滚轮上，滚轮转动安装于安装架内，安装架对称固定安装于底板上，底板的底端还固定安装有安装板，安装板上安装有限位机构；本实用新型，通过设置的转杆、蜗杆、蜗轮和Z形杆等的配合使用，能够通过转动转杆，使辅助轮位于轨道的底端，配合滚轮的使用，能够避免轨检车发生脱轨现象，保证其使用时的安全性能。

技术领域

本实用新型属于轨检车技术领域，具体为一种搭载光学变焦双目系统的轨检车。

背景技术

目前城市轨道交通地下结构故障预测及健康管理中存在实时处理能力弱，安全信息管理及报警、预测、决策手段匮乏等问题，深入研究具有理解、预测和优化等特性的数字孪生模型，对于深度解决这些问题具有重要意义。

一般的轨检车在使用的过程中，容易发生脱轨现象，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种搭载光学变焦双目系统的轨检车，有效的解决了一般的轨检车在使用的过程中，容易发生脱轨现象，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搭载光学变焦双目系统的轨检车，包括底板，所述底板的顶端安装有驱动箱，驱动箱的顶端安装有变焦双目系统，底板的底端对称转动安装有传动锥齿轮二，传动锥齿轮二啮合连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮安装于滚轮上，滚轮转动安装于安装架内，安装架对称固定安装于底板上，底板的底端还固定安装有安装板，安装板上安装有限位机构。

优选的，所述驱动箱的内部安装有双轴电机，双轴电机上安装有转轴，转轴上对称安装有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合连接有传动锥齿轮一，传动锥齿轮一与传动锥齿轮二同轴设置。

优选的，所述驱动箱的内顶壁还安装有蓄电池，蓄电池为双轴电机供能。

优选的，所述限位机构包括转杆，转杆安装于蜗杆上，蜗杆啮合连接有蜗轮，蜗轮固定安装于摆杆上，摆杆上对称转动安装有连杆，连杆的一端转动安装有Z形杆，Z形杆的一端转动安装有辅助轮。

优选的，所述蜗杆和摆杆均转动安装于安装板上，Z形杆上套接有定位筒，定位筒固定安装于安装板上。

优选的，所述辅助轮位于滚轮的底端，且外接轨道位于滚轮与辅助轮之间。

优选的，所述安装架的一侧固定安装有U形架，U形架插接于Z形杆上对称开设有的通孔，且U形架上还套接有伸缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过设置的转杆、蜗杆、蜗轮和Z形杆等的配合使用，能够通过转动转杆，使辅助轮位于轨道的底端，配合滚轮的使用，能够避免轨检车发生脱轨现象，保证其使用时的安全性能；

2)、在工作中，通过设置的双轴电机、转轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮等的配合使用，能够通过驱动电机带动滚轮在轨道上进行移动，从而完成对轨检车的驱动过程，结构较为简单。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的驱动箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的限位机构结构示意图。