[实用新型]一种用于实心轮胎的硫化装置有效
申请号: | 202120812802.8 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN215791898U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 贾玉星;王久林 | 申请(专利权)人: | 江苏尚美特机械科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/02 | 分类号: | B29D30/02;B29C35/04;B08B15/04 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 于忠洲 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 实心 轮胎 硫化 装置 | ||
1.一种用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:包括装置底板(1)、两根竖向立柱(2)、升降驱动螺杆(6)、升降驱动管(34)、升降驱动电机(4)、固定硫化座(8)以及活动硫化座(7);两根竖向立柱(2)分别竖向固定在装置底板(1)的左右侧边中部;固定硫化座(8)固定安装在装置底板(1)的中部;在活动硫化座(7)的左右侧边上均固定设置有一个升降滑套(15);活动硫化座(7)位于固定硫化座(8)的上方,且左右侧的升降滑套(15)分别滑动式套设在对应侧的竖向立柱(2)上;在两根竖向立柱(2)的上端部上连接有顶部横梁(58),升降驱动电机(4)固定安装在顶部横梁(58)的中部;升降驱动螺杆(6)的上端对接安装在升降驱动电机(4)的输出轴端部上;升降驱动管(34)的下端竖向固定安装在活动硫化座(7)的上侧面中心处,并在升降驱动管(34)的上端管口处设置有驱动内螺纹;升降驱动螺杆(6)的下端螺纹旋合安装在驱动内螺纹上;在固定硫化座(8)的上侧面设置有下凹的内侧壳体(20);在内侧壳体(20)内安装有一个固定侧轮胎模具(35),在内侧壳体(20)内且位于固定侧轮胎模具(35)的下方设置有固定侧导热油腔(22);在固定侧导热油腔(22)上连通设置有伸出固定硫化座(8)外的固定侧导热油进管(11)以及固定侧导热油出管(25);在活动硫化座(7)的下侧面上嵌入设置有一个活动侧轮胎模具(33);在活动硫化座(7)内且贴近活动侧轮胎模具(33)的上侧设置有活动侧导热油腔(32);在活动侧导热油腔(32)上连通设置有伸出活动硫化座(7)外的活动侧导热油进管(9)以及活动侧导热油出管(36);在固定侧轮胎模具(35)与活动侧轮胎模具(33)相对接拼合时,活动硫化座(7)的下部嵌入内侧壳体(20)内,且活动硫化座(7)的外壁与内侧壳体(20)相紧贴。
2.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在固定硫化座(8)前后侧面的上部均设置有一个气体抽吸管(55),并在气体抽吸管(55)上沿其长度方向设置有条形抽吸孔;在气体抽吸管(55)上间隔式连通设置有各个分支抽吸管(57);分支抽吸管(57)连通至抽吸总管(56)。
3.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在固定侧轮胎模具(35)的中心处设置有固定侧模具凸台(23);在活动侧轮胎模具(33)的中心处设置有活动侧模具凸台(26);在固定侧导热油腔(22)上设置有嵌入固定侧模具凸台(23)内部的固定侧空腔凸台(24);在活动侧导热油腔(32)上设置有嵌入活动侧模具凸台(26)内部的活动侧空腔凸台(27)。
4.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在固定侧轮胎模具(35)的外侧壁上设置有固定侧卡扣孔(28);在固定硫化座(8)的侧壁上螺纹旋合安装有固定侧锁定螺栓(12),且固定侧锁定螺栓(12)的螺杆端部伸入对应位置处的固定侧卡扣孔(28)内;在活动侧轮胎模具(33)的外侧壁上设置活动侧卡扣孔(30);在活动硫化座(7)的侧壁上设置有螺栓安装凹槽(16),并在螺栓安装凹槽(16)内螺纹旋合安装有活动侧锁定螺栓(10),且活动侧锁定螺栓(10)的螺杆端部伸入对应位置处的活动侧卡扣孔(30)内。
5.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在竖向立柱(2)与装置底板(1)的固定安装位置处设置有三角筋板(17)。
6.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在活动硫化座(7)的内部且位于活动侧导热油腔(32)的上方设置有活动侧保温层(29);在内侧壳体(20)的外部包覆设置有固定侧保温层(21)。
7.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在固定侧导热油腔(22)和活动侧导热油腔(32)内均竖向旋转式安装有一根扩散转轴(50),并在扩散转轴(50)上设置有扩散叶片(51)。
8.根据权利要求1所述的用于实心轮胎的硫化装置,其特征在于:在固定侧轮胎模具(35)的边缘处设置有密封凸圈(18),在活动侧轮胎模具(33)的边缘处设置有密封环槽(19);在固定侧轮胎模具(35)与活动侧轮胎模具(33)相对接拼合时,密封凸圈(18)嵌入对应位置处的密封环槽(19)内。
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