[实用新型]一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头有效
| 申请号： | 202120812590.3 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN214601169U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘长荣;欧征林 | 申请（专利权）人： | 重庆市巨力冶金制品有限公司 |
| 主分类号： | B21D3/16 | 分类号： | B21D3/16;B21D43/00;B21D37/00;F16D23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401420*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 同步器 低速 整形 | ||
1.一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，包括冲头本体(1)，其特征在于，所述冲头本体(1)的周向均匀开设有若干安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部设置有定位机构(3)；
其中，所述定位机构(3)包括设置在所述安装槽(2)内部的壳体一(4)，所述壳体一(4)的底端设置有壳体二(5)，所述壳体二(5)的底端设置有壳体三(6)，所述壳体二(5)内部设置有推动块(7)，所述推动块(7)的底端开设有限位槽(8)，所述推动块(7)与所述壳体一(4)的内壁顶端之间通过弹簧一(9)连接，所述壳体三(6)的顶端穿插设置有推动杆(10)，所述推动杆(10)上套设有弹簧二(11)，所述壳体三(6)底端穿插设置有定位杆(12)，且所述定位杆(12)位于所述推动杆(10)底端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，其特征在于，所述壳体一(4)的内部底端开设有与所述壳体二(5)外壁相配合的腔室一(401)，所述腔室一(401)的内壁顶端开设有内螺纹一(402)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，其特征在于，所述壳体二(5)的内部分别开设有腔室二(501)和腔室三(502)，所述腔室二(501)与所述腔室三(502)之间设置有与所述推动杆相配合的通孔(503)，所述腔室二(501)的外壁顶端开设有与所述内螺纹一(402)相配合的外螺纹一(504)，所述腔室三(502)的内壁底端开设有内螺纹二(505)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，其特征在于，所述壳体三(6)内部开设有腔室四(601)，所述腔室四(601)的外壁顶端开设有与所述内螺纹二(505)相配合的外螺纹二(602)，且所述腔室四(601)的底部设置有与所述定位杆(12)相配合的凸台。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，其特征在于，所述推动杆(10)的中部设置有圆台结构，且所述推动杆(10)的顶部直径小于所述推动杆(10)的底部直径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱同步器低速齿毂整形冲头，其特征在于，所述定位杆(12)的顶端设置有与所述推动杆(10)相配合的弧形结构。
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