[实用新型]一种市政管道检修探测设备有效
申请号: | 202120812419.2 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN215807162U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 刘俊 | 申请(专利权)人: | 成都浩鑫市政工程有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;F21V33/00;F16L101/30 |
代理公司: | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李汉强 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 管道 检修 探测 设备 | ||
1.一种市政管道检修探测设备,包括车体(1),其特征在于,还包括:
用于遮挡保护的第一挡板(17)、第二挡板(18)和第三挡板(27),用于坐的座椅(19);
探照灯(2),固定安装在所述车体(1)的外侧;
驱动轴(3),转动安装在所述车体(1)的后侧内表面;
电机(8),固定安装在所述车体(1)的内侧靠近所述驱动轴(3)的位置;
蓄电池(9),固定安装在所述车体(1)的内侧靠近所述电机(8)的位置;
手把(14),转动连接在所述车体(1)的底部内壁;
方向杆(16),转动连接在所述车体(1)的前侧内表面;
驱动杆(24),固定连接在所述方向杆(16)的两侧;
传动杆(25),转动连接在所述驱动杆(24)上。
2.根据权利要求1所述的一种市政管道检修探测设备,其特征在于,所述驱动轴(3)的外表面靠近所述车体(1)的位置固定连接有第一限位圈(4),所述第一限位圈(4)与所述车体(1)转动连接,所述驱动轴(3)的两端位于所述车体(1)的外侧均固定连接有第一车轮(5),所述蓄电池(9)分别与所述电机(8)、所述探照灯(2)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政管道检修探测设备,其特征在于,所述电机(8)的输出端固定连接有主动齿轮(7),所述驱动轴(3)的外表面靠近所述主动齿轮(7)的位置固定连接有传动齿轮(6),所述主动齿轮(7)与所述传动齿轮(6)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政管道检修探测设备,其特征在于,所述手把(14)与所述车体(1)之间设有第二弹簧(15),且所述手把(14)靠近所述驱动轴(3)的一侧固定连接有钢索(13),所述钢索(13)远离所述手把(14)的一端固定连接有连接架(12),所述连接架(12)远离所述钢索(13)的一端固定连接有摩擦块(11),所述摩擦块(11)远离所述连接架(12)一侧滑动连接有限位盒(10),所述限位盒(10)与所述车体(1)固定连接,且所述限位盒(10)与所述摩擦块(11)之间设有若干第一弹簧(112),所述摩擦块(11)远离所述第一弹簧(112)的一侧设有橡胶垫(111),所述摩擦块(11)靠近所述驱动轴(3)的位置开设有和所述驱动轴(3)相匹配的摩擦槽,所述橡胶垫(111)位于所述摩擦槽内。
5.根据权利要求4所述的一种市政管道检修探测设备,其特征在于,所述第一挡板(17)、所述第二挡板(18)和所述第三挡板(27)均为L形板,所述电机(8)、所述蓄电池(9)和所述驱动轴(3)均位于所述第一挡板(17)内,所述第二弹簧(15)位于所述第二挡板(18)内,所述驱动杆(24)和传动杆(25)均位于所述第三挡板(27)内。
6.根据权利要求1所述的一种市政管道检修探测设备,其特征在于,所述第一挡板(17)、所述第二挡板(18)、所述第三挡板(27)和所述座椅(19)均与所述车体(1)固定连接,所述座椅(19)的两侧均固定连接有隔板(20),所述隔板(20)与所述车体(1)固定连接,所述传动杆(25)远离所述驱动杆(24)的一端转动连接有从动杆(26),所述车体(1)的前侧下端转动连接有转轴(21),所述转轴(21)的外表面位于所述车体(1)的底板上下两侧均固定连接有第二限位圈(23),且所述转轴(21)与所述从动杆(26)固定连接,所述转轴(21)的下端转动安装有第二车轮(22)。
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