[实用新型]一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构

说明书

本实用新型公开一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构。所述旋钮防漏光结构由面板本体、旋钮本体、印制板本体、旋钮LED、面板LED、导光件本体及旋转开关等组成。本实用新型的有益效果在于：将导光件本体和旋钮本体连为一体使用，利用面板挡光部的设计，解决因旋转开关的提拉、按压导致旋钮与导光面板间的漏光问题。

技术领域

本实用新型涉及飞机控制面板，特别地是，一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构。

背景技术

飞机控制面板上经常根据不同的功能需求设置旋转开关。为了能够在黑暗环境中指示控制面板上的状态信息，旋转开关配置的旋钮上有具备发光功能的指示流线。目前，传统的旋钮照明采用导光件与旋钮分离，导光件与旋钮间及旋钮与面板间产生有空隙，以便旋钮可以顺畅地提拉、按下或旋转操作。由于空隙的存在，就可能造成旋钮与面板间产生漏光，从而干扰飞行员视觉，引发安全性问题。

实用新型内容

本实用新型目的是解决现有技术中飞机控制面板的旋钮有漏光问题，而提供一种新型的飞机控制面板中旋钮防漏光结构。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构，包含有，

面板本体，其形成有上下贯通的面板通孔，所述面板本体具有面板挡光部，所述面板挡光部处于所述面板通孔顶部，所述面板挡光部为自所述面板通孔内周面始向内延伸的内缘凸起；

旋钮本体，其布置于所述面板通孔中且被所述面板挡光部环绕，所述旋钮本体底面形成有开口向下的旋钮盲孔，所述旋钮盲孔具有盲孔上段及内径大于所述盲孔上段内径的盲孔下段；

导光件本体，其具有导光件上段及导光件下段，所述导光件下段布置于所述面板通孔中且处于所述旋钮本体下方，所述导光件下段具有向上对位于所述面板挡光部的部分，所述导光件上段布置于所述盲孔下段中，所述导光件上段与所述旋钮本相固定连接，所述导光件本体形成有上下贯通的导光件通孔；

印制板本体，其布置于所述面板本体下方。，所述印制板本体顶面具有旋钮LED及面板LED，所述旋钮LED处于所述面板通孔中，所述旋钮LED4向上对位于所述旋钮本体，所述旋钮LED用于照亮所述旋钮本体，所述面板LED处于所述面板通孔外，所述面板LED向上对位于所述面板本体，所述面板LED用于照亮所述面板本体，所述印制板本体形成有上下贯通的印制板通孔；以及，

旋转开关，其布置于所述印制板本体下方，所述旋转开关具有开关轴部，所述开关轴部向上延伸并且依次经过所述印制板通孔、所述导光件通孔及所述盲孔上段，其中，所述开关轴部与所述盲孔上段相轴孔配合。

作为一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构的优选方案，所述面板本体采用航空有机玻璃材质，所述面板本体顶面涂覆有白色底漆、黑色中层漆及灰色面漆，所述面板本体顶面在字符与流线位置去除所述黑色中层漆及所述灰色面漆并留下所述白色底漆，以显露出白色的字符与流线，所述面板通孔内周面涂覆有白色底漆及黑色面漆；所述旋钮本体采用航空有机玻璃材质，所述旋钮本体除所述旋钮盲孔的其余面均涂覆有白色底漆、黑色中层漆及灰色面漆，所述旋钮本体在流线位置去除所述黑色中层漆及所述灰色面漆并留下所述白色底漆并留下所述白色底漆，以显露白色的流线；所述导光件本体采用航空有机玻璃材质，除所述导光件本体顶面及底面外，其余面均涂覆有白色底漆后再涂覆黑色面漆。

作为一种飞机控制面板中旋钮防漏光结构的优选方案，所述旋钮本体形成有贯穿螺纹孔，而所述导光件上段形成有与所述贯穿螺纹孔对应的非贯穿螺纹孔，所述贯穿螺纹孔与所述非贯穿螺纹孔内具有螺件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少在于：1.将导光件本体和旋钮本体连为一体使用，利用面板挡光部的设计，解决因旋转开关的提拉、按压导致旋钮与导光面板间的漏光问题；2.有效地避免旋钮本体与面板本体间的照明影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式