[实用新型]一种公路运输用全程定位跟踪装置

说明书

本实用新型公开了一种公路运输用全程定位跟踪装置，包括防护箱，所述防护箱的侧面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有缓冲杆，缓冲杆的一端滑动连接有套筒，缓冲杆延伸至套筒内部的一端与套筒的内壁之间固定连接有缓冲弹簧，缓冲杆远离套筒的一端延伸至防护箱的内部，并固定连接有凵形架，凵形架的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁安装有气囊垫，两个凵形架之间放置有GPRS定位器。该公路运输用全程定位跟踪装置，通过设置缓冲杆、套筒、缓冲弹簧、凵形架和气囊垫，便于降低在运输过程中发生的震动对GPRS定位器产生的影响，使用户能够在网上实时观察到货物的实际位置，提高了对GPRS定位器的防护性，进而延长了定位器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路运输技术领域，具体为一种公路运输用全程定位跟踪装置。

背景技术

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，是交通运输系统的组成部分之一，主要承担短途客货运输，现代所用运输工具主要是汽车，现如今网络发达，网购已经成为人们生活中的最常见的购物方式，而对网购货物进行输送时大多都是公路运输方式，更加快捷方便。

现阶段对货物运输的过程中，大多都会将定位器放置在运输汽车上，保证用户在网络上能够实时观察到自己货物的运输位置，但是在长途运输的过程中，由于路面颠簸等问题，会形成较大的震动，对定位器产生较大的影响，导致定位器损坏，对定位器的防护性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路运输用全程定位跟踪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路运输用全程定位跟踪装置，包括防护箱，所述防护箱的侧面开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有缓冲杆，缓冲杆的一端滑动连接有套筒，缓冲杆延伸至套筒内部的一端与套筒的内壁之间固定连接有缓冲弹簧，缓冲杆远离套筒的一端延伸至防护箱的内部，并固定连接有凵形架，凵形架的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁安装有气囊垫，两个凵形架之间放置有GPRS定位器，GPRS定位器与限位槽的内壁相适配且滑动连接，防护箱的正面开设有箱门。

优选的，所述防护箱的内壁固定连接有挡风板，挡风板的上表面与防护箱的内壁之间形成一个气流腔，挡风板的上表面开设有进风孔，进风孔的内壁安装有防尘网。

优选的，所述防护箱的左右两侧与气流腔相对应的位置均开设有通风口。

优选的，所述防护箱的上下表面均安装有L形限位板，套筒的侧面安装有安装板。

优选的，所述L形限位板和安装板的正面均开设有螺孔，两个螺孔的内壁分别安装有第一紧固螺栓和第二紧固螺栓。

优选的，所述防护箱的下表面开设有散热孔。

有益效果

本实用新型提供了一种公路运输用全程定位跟踪装置，具备以下有益效果：

1.该公路运输用全程定位跟踪装置，通过设置缓冲杆、套筒、缓冲弹簧、凵形架和气囊垫，便于降低在运输过程中发生的震动对GPRS定位器产生的影响，使用户能够在网上实时观察到货物的实际位置，提高了对GPRS定位器的防护性，进而延长了定位器的使用寿命。

2.该公路运输用全程定位跟踪装置，通过设置挡风板、气流腔、通风口、进风孔、防尘网和散热孔，便于提高防护箱内部的空气流通，在运输过程中产生的气流进入气流腔中，并通过进风孔进入防护箱内部对定位器进行有效散热，提高了定位器的散热效果，通过设置L形限位板和安装板能够将防护箱与运输工具紧密连接，固定效果较好。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型凵形架立体结构示意图。