[实用新型]一种跨铁路桥面转体用回转底座

说明书

本实用新型公开了一种跨铁路桥面转体用回转底座,包括底座，底座上设有阶梯槽，阶梯槽内装设有轴承，轴承的内圈插设有转杆，转杆上装设有从动齿轮，转杆的一端装设有旋转台，底座上装设有电机，电机的转子轴连接有主齿轮，主齿轮啮合连接从动齿轮，旋转台的下表面装设有支撑柱，底座上设有滑槽，支撑柱的一端装设有滚轮，滚轮滚动连接滑槽，工作人员使用遥控终端通过控制集成控制器启动电机，电机带动主齿轮转动，主齿轮啮合连接从动齿轮带动转杆进行转动，转杆带动旋转台和桥面进行转动，同时支撑柱在滑槽滑动，使得滚轮在滑槽内滚动，使得桥面在转体的时候竖直方向固定，不易发生偏移。

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种跨铁路桥面转体用回转底座。

背景技术

在道路桥梁修建期间为了保证桥梁所跨越的铁路通行安全，对铁路采用封线措施，不但会影响正常通行，同时也会影响到工程自身的安全和进度。为了既保证工程施工安全，又尽量减少对铁路运营的影响，缩短封线时间，降低施工成本，现有技术中多采用桥梁转体技术对跨铁路桥面进行对接施工作业。

由于桥梁的自重过大，在进行转体的时候需要耗费大量的动力，同时桥梁是通过一端进行转体，现有的跨铁路桥面转体用回转底座在转动过程中会受到外力影响发生偏移，导致搭接困难，大大增加了操作人员的工作难度

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种跨铁路桥面转体用回转底座，以解决现有技术中存在转动过程中容易发生偏移的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种跨铁路桥面转体用回转底座,包括底座，所述底座上设有阶梯槽，所述阶梯槽内装设有轴承，所述轴承的内圈插设有转杆，所述转杆上装设有从动齿轮，所述转杆的一端装设有旋转台，所述底座上装设有电机，所述电机的转子轴连接有主齿轮，所述主齿轮啮合连接从动齿轮，所述旋转台的下表面装设有支撑柱，所述底座上设有滑槽，所述支撑柱的一端装设有滚轮，所述滚轮滚动连接滑槽。

优选的，所述旋转台为圆台结构，所述旋转台上装设有安装环，所述安装环上设有穿孔，所述穿孔内穿插有螺栓，所述螺栓穿出的穿孔的一端通过螺母锁紧。

优选的，所述底座上装设有固定环，所述固定环上设有固定孔。

优选的，所述底座上装有集成控制器，所述集成控制器内集成有驱动模块和信息处理模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的跨铁路桥面转体用回转底座，工作人员使用遥控终端通过控制集成控制器启动电机，电机带动主齿轮转动，主齿轮啮合连接从动齿轮带动转杆进行转动，转杆带动旋转台和桥面进行转动，同时支撑柱在滑槽滑动，使得滚轮在滑槽内滚动，使得桥面在转体的时候竖直方向固定，不易发生偏移。

本实用新型提供的跨铁路桥面转体用回转底座，通过将螺栓穿出穿孔的一端插入桥面下预先打好的安装孔内，将桥面固定安装在旋转台上，并将膨胀螺栓穿出固定孔的一端打入桥墩顶部的混凝土内，将回转底座固定安装在桥墩的顶部，使得回转底座与桥面连接的更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的剖切示意图；

图3为图1的A-A俯视剖切示意图。

图中：1底座、2阶梯槽、3轴承、4转杆、5从动齿轮、6旋转台、7电机、8主齿轮、9支撑柱、10滑槽、11滚轮、12安装环、13穿孔、14螺栓、15螺母、16固定环、17固定孔、18集成控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。