[实用新型]一种可伸缩便携桨有效
| 申请号: | 202120809671.8 | 申请日: | 2021-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN215285223U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 贾永富 | 申请(专利权)人: | 威海澳多碳素运动用品制造有限公司 |
| 主分类号: | B63H16/04 | 分类号: | B63H16/04 |
| 代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王光建 |
| 地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 便携 | ||
本实用新型涉及一种可伸缩便携桨,属于船桨技术领域。包括桨叶、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆,桨叶与第一支撑杆之间通过设有连接件连接,第二支撑杆贯穿第一支撑杆,第三支撑杆贯穿第二支撑杆,第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、连接件横截面为等边三角形,第一支撑杆、第二支撑杆上设有弹簧按钮,弹簧按钮由弹簧、按钮组成,第一支撑杆、第二支撑杆上设有与弹簧相对应的第一通孔,按钮与弹簧相连接,连接件、第一支撑杆上设有第二通孔,第二支撑杆、第三支撑杆之间通过设有卡箍连接。本实用新型提供一种可伸缩便携桨,能够使管子在伸缩时自身不会发生旋转,为方便运输第一节与桨叶之间也可以伸缩,不容易遗失部分结构。
技术领域
本实用新型涉及一种可伸缩便携桨,属于船桨技术领域。
背景技术
目前市场上现有的便携浆都是采用三节两段的支撑杆,但是圆管没有方向性在伸展收缩时需要手动调节每节管的方向,使用十分不方便,而且使用时如果固定不牢固,发生旋转会有安全问题潜在,并且现有的伸缩便携桨在伸缩时第三节收缩在第二节内作为一段,第一节带桨叶作为另一段,两段也容易遗失一段,第一节和桨叶一体,整体收缩后的长度也会很长运输和收纳不方便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可伸缩便携桨,管子采用三角形结构能够使管子在伸缩时自身不会发生旋转,为方便运输第一节与桨叶之间也可以伸缩,这样收纳起来长度更短,且三节收缩,收缩时整体性好,不容易遗失部分结构。
本实用新型提供一种可伸缩便携桨,其包括桨叶、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆,所述桨叶与第一支撑杆之间通过设有连接件连接,所述连接件为中空结构,所述第一支撑杆贯穿第一连接件,所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆内部均为中空结构,所述第二支撑杆贯穿第一支撑杆,所述第三支撑杆贯穿第二支撑杆,所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、连接件同轴心,所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、连接件横截面为等边三角形,所述第一支撑杆、第二支撑杆上设有弹簧按钮,所述弹簧按钮由弹簧、按钮组成,所述第一支撑杆、第二支撑杆上设有与弹簧相对应的第一通孔,所述弹簧贯穿第一通孔,所述按钮与弹簧相连接,所述连接件、第一支撑杆上设有与按钮相对应的第二通孔,所述第二支撑杆、第三支撑杆之间通过设有卡箍连接。
所述第一支撑杆长度大于第二支撑杆长度,所述第二支撑杆长度大于第三支撑杆长度。
所述连接件直径大于第一支撑杆直径,所述第一支撑杆直径大于第二支撑杆直径,所述第二支撑杆直径大于第三支撑杆直径。
所述弹簧按钮分别位于第一支撑杆远离第二支撑杆一端、第二支撑杆靠近第一支撑杆一端。
所述按钮位于弹簧靠近连接件、第一支撑杆一端。
所述第二通孔分别位于连接件、第一支撑杆靠近第一支撑杆、第二支撑杆一端。
所述第三支撑杆远离第二支撑杆一端设有把手,方便握持。
所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆截面均为等边三角形。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供一种可伸缩便携桨,由于采用了第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆横截面为等边三角形,通过弹簧按钮固定连接件、第一支撑杆、第二支撑杆之间的长度,通过卡箍固第三支撑杆与第二支撑杆之间的长度的技术手段,解决了现有技术中的圆管没有方向性,在收缩时需要手动调节每节管的方向,以及在收缩时容易造成支撑杆的遗失不便运输的技术问题,进而实现支撑杆在伸缩过程中具有方向性、三节收缩不易遗失部分结构的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型一种可伸缩便携桨的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种可伸缩便携桨的另一结构示意图。
图3为本实用新型一种可伸缩便携桨的部分结构示意图。
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