[实用新型]携带型蓄冷蓄热盒

说明书

本实用新型为一种携带型蓄冷蓄热盒，包含有一主体及一导风管。主体形成有一内部空间、一导热槽及二导风开口。内部空间用以储存蓄冷蓄热剂，导热槽由主体的一侧壁朝内部空间凹入形成，导热槽用以供一导热板穿设。各导风开口形成于主体的外侧面。导风管设于主体的内部空间中，导风管的两端分别贯穿主体的二导风开口。借此，导热板能穿设导热槽，从主体的内部迅速冻结蓄冷蓄热剂以便于人员更换。导风管可以串接于一送风系统上，送风系统能强制空气通过导风管而降温成为冷气，进一步提高本实用新型的降温效果。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄冷蓄热盒，尤指一种与汽车/机车等交通工具的低温配送箱配合使用的低温保温系统。

背景技术

近年来餐饮及低温生鲜外送平台的兴起，使得利用汽车/机车或自行车进行配送的物流业务蓬勃发展。其中，低温生鲜在配送过程中须全程保持温度以避免变质，在低温配送箱中安置预先冷冻过的携带型蓄冷冰盒来进行低温配送。

现行对蓄冷冰盒进行冷冻的方式是将市面上的蓄冷冰盒堆栈后置入冷冻库/箱，等待蓄冷冰盒于冷冻库/箱中完全冻结后再取出供配送使用。然而，冷冻库/箱对流热传导系数及蓄冷冰盒液态转变固态状况下的热传导系数皆低，导致现有的蓄冷冰盒至少需等待3～7天才能完全冷却凝固冻结，冷冻效率非常差，无法迅速提供人员更换，使用较为不便。

因此，现有技术的蓄冷冰盒实有待加以改良。

实用新型内容

有鉴于前述的现有技术的缺点及不足，本实用新型提供一种携带型蓄冷蓄热盒，用以储存一蓄冷蓄热剂，并且用以供一导热结构穿设，包含：

一主体，其形成有：

一内部空间，用以储存该蓄冷蓄热剂；

一导热槽，由该主体的一侧壁朝该内部空间凹入形成；该导热槽独立于该内部空间，且该内部空间环绕该导热槽；该导热槽用以供该导热结构穿设，该导热槽的槽壁用以贴靠该导热结构；

二导风开口，各该导风开口形成于该主体的外侧面；

一导风管，其设于该主体的该内部空间中；该导风管的两端分别连通该主体的该二导风开口。

本实用新型供低温配送使用前，先以导热槽套设于一导热结构(例如一导热板)外，导热结构的另一端则连接冷冻装置。导热结构较佳地是由高导热率材料制作成的板体，并且借由穿设导热槽而能够从主体的内部迅速冻结蓄冷蓄热剂，使本实用新型能够迅速提供人员更换。

本实用新型除了可如同现有的蓄冷冰盒直接放置于低温配送箱中，还可以进一步将导风管串接于低温配送箱的一送风系统上，送风系统能强制低温配送箱内的空气通过导风管而降温成为冷气，进一步提高本实用新型的降温效果。

本实用新型的优点如下：

第一，携带型蓄冷蓄热盒的主体内凹形成导热槽，使导热结构能穿设于导热槽内以提高传热速度。具体来说，导热槽的槽壁可以贴靠导热结构的表面，使热能透过接触传导的方式迅速传导至蓄冷蓄热盒内各处，因此传热速度高于直接放入冷冻库中。更进一步来说，因为导热槽是由主体凹入形成，导热结构与蓄冷蓄热剂的平均距离会小于主体的任一外侧面与主体内的蓄冷蓄热剂的平均距离，也就是说，相较于从主体的外侧面进行冷却或加热，本实用新型可借由将导热结构(例如一导热板)插入主体的导热槽内，而使冷能或热能可快速地经由导热结构传递至主体内的所有蓄冷蓄热剂，进而可大幅缩短蓄本创作充能(即冷却凝固或加热至特定温度)所需的时间。换句话说，因为内部空间环绕导热槽，所以当导热结构穿设于导热槽中便相当于导热结构穿设于内部空间中被内部空间里的蓄冷蓄热剂环绕包覆，因此能从蓄冷蓄热剂的中央传热，故效率更高。

第二，借由设置导风管，本实用新型可以连接外部的送风系统，使欲冷却或保温的空间中的空气可以经由导风管流动通过本实用新型的内部，使空间中的空气迅速降温或升温，提高本实用新型于配送过程中的冷却或保温效果。