[实用新型]用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机

说明书

本实用新型涉及汽车涡轮增压器技术领域，尤其涉及用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机，包括机架、水箱、水泵、三通阀、第一水管、第二水管、夹板和托板，所述机架的一侧设置有水箱，水箱中的抽水管与水泵连接，所述水泵通过管体与三通阀连接，三通阀的两个出口端分别连接有第一水管和第二水管；所述第一水管的一端穿过卡板与喷管连接；所述机架的上端设置有由第一电机控制的托板，所述托板的两侧空间设置有夹板，所述夹板与螺母副焊接连接，且螺母副配合在丝杠上。本实用新型，清洗水通过第一水管输流，而后通过喷管喷出，对涡轮壳体的内部进行喷淋清洗，第二水管可以手持喷洒在涡轮壳的外表面上，对涡轮壳内外进行全面清洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车涡轮增压器技术领域，尤其涉及用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器包括涡轮壳体、压缩壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、全浮式轴承、排气旁通阀和执行器等。

由于涡轮增加器长期在废气的冲力下运作，就需要对涡轮增压器进行清洗。涡轮增压器涡轮壳外形为不规则形，且清洗时需要配合一些清洗机进行内部的清洗。

因此，提出一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机，包括机架、水箱、水泵、三通阀、第一水管、第二水管、夹板和托板，所述机架的一侧设置有水箱，水箱中的抽水管与水泵连接，所述水泵通过管体与三通阀连接，三通阀的两个出口端分别连接有第一水管和第二水管；

所述第一水管的一端穿过卡板与喷管连接；

所述机架的上端设置有由第一电机控制的托板，所述托板的两侧空间设置有夹板，所述夹板与螺母副焊接连接，且螺母副配合在丝杠上，所述托板的底部空间设置有两对丝杠；

两个所述夹板的一端侧壁均螺栓固定有导轨，且导轨中滑动配合有撑架，撑架的一端焊接在所述卡板上。

优选的，所述机架上开设通孔，螺纹固定有管套，第一水管穿插在管套中，管套对第一水管起到安装支撑作用。

优选的，所述机架上螺栓固定有四对支撑板，且两个所述支撑板之间设置有丝杠，四个所述丝杠的外部均配合有螺母副，两个相互平行的丝杠同时且同向运转，

优选的，与所述夹板处于同一侧的两个所述丝杠外均套接有皮带，且丝杠的一端通过联轴器与第二电机固定连接。

优选的，位于所述托板同侧的两个所述螺母副与所述夹板固定连接，螺母副与夹板固定连接，当螺母副做直线移动时，带动夹板跟随移动，从而起到调整两个夹板之间距离的作用。

优选的，所述第一电机设置在所述机架上，且第一电机的输出轴通过联轴器传动连接有托板，第一电机带动带动托板做旋转运动。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，清洗水通过第一水管输流，而后通过喷管喷出，对涡轮壳体的内部进行喷淋清洗，第二水管可以手持喷洒在涡轮壳的外表面上，对涡轮壳内外进行全面清洗。

2、本实用新型，第一电机带动托板的旋转，从而带动涡轮壳做圆周运动，使得固定状态在的喷管插接在涡轮壳中时，保证内部喷淋清洗的均匀。