[实用新型]塔基、车轮传动结构及车辆

说明书

本申请提供了一种塔基、车轮传动结构及车辆，塔基用于连接花鼓，塔基具有用于插入花鼓内的传动端，传动端的外周面绕设有环状凸起，环状凸起的外周面绕设有环形凹槽，塔基还设有穿轴通道。本申请提供的塔基的传动端插入花鼓内，传动端的外周面绕设有环状凸起，环状凸起的外周面绕设有环形凹槽，塔基高速旋转时，与环境大气相比，环形凹槽内具有比较高的气压，环形凹槽内的气体膨胀溢出，在塔基与花鼓之间的间隙中形成阻隔区，能够隔离外部水汽或灰尘杂质，从而能够保护安装在塔基和花鼓内的零部件。

技术领域

本申请属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种塔基、车轮传动结构及车辆。

背景技术

自行车的后轮通常设置有塔基和花鼓，塔基的一部分插入花鼓内，塔基和花鼓可相对转动，自行车的飞轮与塔基连接，轮毂与花鼓连接。在行驶过程中，链条驱动飞轮转动，飞轮带动塔基转动，塔基驱动花鼓转动，花鼓带动轮毂转动。塔基和花鼓之间通常具有间隙，外部水汽或灰尘杂质容易通过该间隙进入塔基和花鼓内部，安装在塔基和花鼓内的零部件容易受到外部水汽或灰尘杂质侵蚀而生锈损坏，导致现有的自行车的故障率较高或者使用寿命较短。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种塔基、车轮传动结构及车辆，以解决现有技术中存在的安装在塔基和花鼓内的零部件容易受到外部水汽或灰尘杂质侵蚀的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种塔基，所述塔基用于连接花鼓，所述塔基具有用于插入所述花鼓内的传动端，所述传动端的外周面绕设有环状凸起，所述环状凸起的外周面绕设有环形凹槽，所述塔基还设有穿轴通道。

可选地，所述传动端设有与所述穿轴通道连通的消水孔，所述消水孔具有位于所述传动端的的外周面上的外孔口，所述外孔口位于所述环状凸起的靠近所述传动端的端面的一侧。

可选地，所述消水孔具有位于所述穿轴通道的内壁上的内孔口，所述内孔口位于所述外孔口的远离所述传动端的端面的一侧。

可选地，所述传动端设有围绕所述穿轴通道的轴线设置的多个所述消水孔。

本申请还提供了一种车轮传动结构，所述车轮传动结构包括上述任何一种的塔基和花鼓，所述花鼓具有连接腔，所述传动端用于插入所述连接腔内，所述环状凸起的外周面与所述连接腔的内壁相对。

可选地，所述车轮传动结构还包括支撑轴、衬套和两个塔基轴承，所述衬套和两个所述塔基轴承设于所述穿轴通道内，所述衬套位于两个所述塔基轴承之间且用于抵接两个所述塔基轴承的外圈，所述支撑轴穿过所述衬套和所述塔基轴承，所述支撑轴与所述塔基轴承的内圈连接。

可选地，所述车轮传动结构还包括第一轴套和第二轴套，所述第一轴套和所述第二轴套与所述支撑轴连接，所述第一轴套位于两个所述塔基轴承之间且用于抵接两个所述塔基轴承的内圈，所述第二轴套位于两个所述塔基轴承的靠近所述传动端的端面的一侧，所述第二轴套用于抵接其中一个所述塔基轴承的内圈。

可选地，所述车轮传动结构还包括花鼓轴承，所述花鼓轴承设于所述连接腔内，所述花鼓轴承的内圈与所述支撑轴连接，所述花鼓轴承的外圈与所述花鼓连接。

可选地，所述车轮传动结构还包括多个传动件和多个弹性件，所述传动件和所述弹性件均位于所述环状凸起的靠近所述传动端的端面的一侧，所述传动件可活动地安装于所述塔基，所述弹性件与所述塔基和所述传动件连接，所述传动件在所述弹性件的弹性力作用下从所述塔基的外周面凸出且与所述花鼓接触。

本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括轮毂和上述任何一种的车轮传动结构，所述轮毂与所述花鼓连接。