[实用新型]一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具

说明书

本实用新型涉及机床刀具技术领域，具体涉及一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具。本实用新型通过设置具有第一刀片安装面的第一刀片安装体和具有第二刀片安装面的第二刀片安装体实现一个刀杆配备两个刀片，本实用新型对刀杆本体的颈部进行避让设计，对齿轮反向断面的加工范围较大，在变速箱连接齿轮加工过程中，能够在一次装夹不换刀的情况下，能够顺利完成端面和内孔的加工，避免了因为刀位有限，无法通过刀具的一次装夹完成齿轮端面及内孔的切削加工的问题提高了加工精度和工作效率，相对于多个刀具节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及机床刀具技术领域，具体涉及一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具。

背景技术

在变速箱齿轮加工时，一般对齿轮内孔和两个端面的加工精度要求比较高，在常规加工过程中，加工内孔使用镗刀，加工端面使用车刀，三个面一般需要经过三次独立的加工，需要多次装夹，导致加工精度不高。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：现有技术中变速箱齿轮加工端面和内孔需要多次装夹，影响加工精度，提出可以一次性加工三个面的变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具。

本实用新型通过如下技术方案予以实现，一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具，包括刀杆本体、第一刀片座、第二刀片座，所述第一刀片座和第二刀片座均设置于刀杆本体的一端，所述，所述第一刀片座上设有第一刀片安装面，所述第二刀片座上设有第二刀片安装面，所述第一刀片安装面和第二刀片安装面均与刀杆本体的中轴线平行，所述第一刀片安装面和第二刀片安装面分别安装有第一刀片和第二刀片，所述第一刀片的刀尖向前，所述第一刀片的前刀面向上，所述第二刀片的刀尖向后，所述第二刀片的前刀面向下，所述第二刀片座的外缘凸出刀杆本体的外缘，连接第二刀片座的导杆本体设有一端颈部，所述颈部在靠近第二刀片的刀尖的外表面高度相对于导杆本体外缘向内退缩。

进一步地，所述颈部是由两个圆柱面构成的实体，两个圆柱面分别为距离第一刀片较近的第一圆柱面和距离第二刀片较近的第二圆柱面。

进一步地，所述刀杆本体直径为40mm，第一圆柱面直径为39m，所述第一圆柱面和刀杆本体同轴，所述第二圆柱面的直径为48mm，所述第二圆柱面的轴线与刀杆本体轴线平行且相距11mm，第二圆柱面的轴线位于为远离第二刀片刀尖方向上，所述第一刀片的刀尖距离导杆本体的轴线21.5mm，所述第二刀片的刀尖距离导杆本体的轴线27mm。

进一步地，所述第一刀片安装面和第二刀片安装面上设有用于放置刀片的安装槽，所述第一刀片和第二刀片均通过中心螺钉分别安装在第一刀片安装面和第二刀片安装面上的安装槽内。

进一步地，所述第一刀片和第二刀片均为55°菱形刀片。

进一步地，所述第一刀片和第二刀片的前角均为-6°。

进一步地，所述第一刀片的副偏角为17.5°；所述第二刀片的副偏角为10°。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所述的一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具通过设置具有第一刀片安装面的第一刀片安装体和具有第二刀片安装面的第二刀片安装体实现一个刀杆配备两个刀片，在变速箱连接齿轮加工过程中，能够顺利完成端面和内孔的加工，避免了因为刀位有限，无法通过刀具的一次装夹完成齿轮端面及内孔的切削加工的问题。

2、本实用新型所述第二刀片座的外缘凸出刀杆本体的外缘，连接第二刀片座的导杆本体设有一端颈部，所述颈部是由两个圆柱面构成的实体，距离第一刀片较近的第一圆柱面外表面高度相对于导杆本体外缘向内退缩，这样可以让刀具穿过齿轮内孔，刀具座向x轴方向移动，第二刀片对齿轮反向端面进行切削，本实用新型中设置有颈部，增加第二刀片的刀尖至导杆本体的距离，可以增加在反车端面时第二刀片在x轴方向的加工行程。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种变速箱连接齿轮镗孔端面一体化刀具的主视图；