[实用新型]一种便于现场组装的回转轨道及直线交叉带分拣设备有效
申请号: | 202120799366.5 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215325175U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 林源;孙高;徐美金;许辉平;杨永栓;邵琦达;舒健;张承业;杨文明;韩安新;江振昆 | 申请(专利权)人: | 杭州康奋威科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 陈炜 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 现场 组装 回转 轨道 直线 交叉 分拣 设备 | ||
本实用新型公开了一种便于现场组装的回转轨道及直线交叉带分拣设备。现有技术中两侧轨道板的对心难度较大,需要技术人员花费较多的时间,且需要在工厂借助辅助设备才能完成。该回转轨道,其包括两块单侧轨道板和n根定位柱,n≥2。两块单侧轨道板的相对侧面上的对应位置开设有n个限位槽。n根定位柱的两端与两块单侧轨道板上的n个限位槽分别连接,使得两块单侧轨道板对齐。本实用新型的回转轨道采用分体结构加工,并依靠四根定位柱和圆形限位槽来实现两块单侧轨道板的相对定位,来保证左右两个单侧轨槽的同心度,并能够在分拣场地进行现场组装,从而减少运输成本及所需的储存空间大小。
技术领域
本实用新型属于物流分拣技术领域,具体涉及一种便于现场组装的回转轨道及直线交叉带分拣设备。
背景技术
直线交叉带分拣设备的回转轨道部分的两侧轨道板需要进行对心,以保证两侧轨道板的同心度,确保环形轨道的两条单边轨槽能够精准地对齐,进而保证分拣小车能够顺畅地在环形轨道上运行。但是在现有技术中,两侧轨道板的对心难度较大,需要技术人员花费较多的时间,且需要在工厂借助辅助设备才能完成。这就使得回转轨道部分无法到用户处再进行临时组装,这大大提高了回转轨道部分的运输成本。并且运输过程中的颠簸也会降低提前组装的回转轨道部分的精度。
现有直线交叉带分拣设备在整个环形轨道上均布置滑触线,用以对分拣小车内的电动滚筒进行供电和控制。但是,直线交叉带分拣设备仅需要控制上层轨道部分的分拣小车进行横向输送,这就导致了资源浪费。并导致触滑线与分拣小车上的集线臂之间存在一段很长的无效摩擦过程,进而降低了集线臂的工作寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供具有一种便于现场组装的回转轨道及直线交叉带分拣设备。
第一方面,本实用新型提供一种便于现场组装的回转轨道,其包括两块单侧轨道板和 n根定位柱,n≥2。两块单侧轨道板的相对侧面上的对应位置开设有n个限位槽。n根定位柱的两端与两块单侧轨道板上的n个限位槽分别连接,使得两块单侧轨道板对齐。
作为优选,所述定位柱的端部与对应的单侧轨道板通过贯穿单侧轨道板的一根或多根螺栓连接。
作为优选,所述定位柱和限位槽的横截面均呈圆形。
第二方面,本实用新型提供一种直线交叉带分拣设备,其包括环形轨道和分拣小车。所述的环形轨道包括相连成环形的上层轨道、下层轨道和两个前述的回转轨道。依次连接的多个分拣小车布置在环形轨道上,并能够沿着环形轨道行走。
作为优选,所述的上层轨道上设置有滑触线。下层轨道和回转轨道均不设置滑触线。分拣小车的车架上安装有与滑触线对应的集线臂。
作为优选,还包括滑触模块。所述的滑触模块包括滑触线组和导入块。所述的滑触线组安装在固定在上层轨道内。滑触线组包括沿上层轨道宽度方向依次间隔排列的多根滑触线。各滑触线的一端或两端安装有导入块。分拣小车上的集线臂上的各个触头与滑触线组内的各滑触线分别对齐。
作为优选,各滑触线分别连接到电源模块和控制模块,为各分拣小车上横向输送机提供电源和控制信号。集电臂上的各个触头分别连接连接到主动滚筒的供电接口和控制接口。
作为优选,所述车架的底部固定有次级板。所述的环形轨道上设置有一个或多个直线电机。直线电机用于对次级板产生推动力。
作为优选,所述的分拣小车还包括横向输送模块、导向轮和行走轮。横向输送模块安装在车架上。车架底部的两侧均支承有导向轮和行走轮。
作为优选,所述的横向输送模块包括输送架、主动滚筒、从动滚筒和输送带。输送架与车架的顶部固定。主动滚筒、从动滚筒分别支承在输送架的两侧,并通过输送带连接。
本实用新型具有的有益效果是:
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