[实用新型]一种后桥桥壳本体火焰切割装置有效
| 申请号: | 202120798321.6 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN215468681U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 战清华;郭可涛;吴琼 | 申请(专利权)人: | 潍坊青特车桥有限公司 |
| 主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
| 地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后桥 本体 火焰 切割 装置 | ||
一种后桥桥壳本体火焰切割装置,包括底板,电动伸缩杆,顶板,所述的底板的顶面固定安装两个电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端均与顶板的底面固定连接,顶板的顶面固定安装抽风机,顶板的下方设有竖管,竖管的上端贯穿顶板后与抽风机的进气口连通,竖管的外周同轴固定安装第一齿轮,第一齿轮顶面的一侧开设通孔,顶板的底面固定安装火焰切割器,火焰切割器的火焰切割头穿过通孔并与通孔固定连接。本实用新型结构简单,使用方便,能够通过简单的机械结构实现对后桥桥壳的切割,相对于现有的火焰切割装置结构简单,使用方便,并且能够良好的对废气进行抽取,并且能够在切割完成后方便对余料进行取下。
技术领域
本实用新型属于火焰切割装置领域,具体地说是一种后桥桥壳本体火焰切割装置。
背景技术
在汽车后桥桥壳的生产过程中往往需要对桥壳的顶侧开设圆孔,在开设圆孔时往往需要使用火焰切割装置进行切割,而现有的火焰切割装置中,往往通过程序进行控制火焰切割器的切割头进行移动,但在进行桥壳的火焰切割的过程中,桥壳的生产过程中每次开设的圆孔的大小都是相同的,现有的功能多样的火焰切割装置反而会造成其他公用的浪费,并且还需要在进行废气抽取时使抽气口同步跟随火焰切割器运动,不但价格昂贵,而且零部件的维修也更加贵,同时在切割后,切割下的余料往往会掉入桥壳的内腔,取出的过程也不方便,故我们设计了一种后桥桥壳本体火焰切割装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种后桥桥壳本体火焰切割装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种后桥桥壳本体火焰切割装置,包括底板,电动伸缩杆,顶板,所述的底板的顶面固定安装两个电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端均与顶板的底面固定连接,顶板的顶面固定安装抽风机,顶板的下方设有竖管,竖管的上端贯穿顶板后与抽风机的进气口连通,竖管的外周同轴固定安装第一齿轮,第一齿轮顶面的一侧开设通孔,顶板的底面固定安装火焰切割器,火焰切割器的火焰切割头穿过通孔并与通孔固定连接,火焰切割器的一侧设有固定安装在顶板底面的电机,电机转轴的下端同轴固定安装第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,竖管的下方设有环形圆板,环形圆板内周的上侧与竖管外周的底侧通过轴承连接,环形圆板内周的中部开设数个进气孔,进气孔的贯穿至环形圆板的外周。
如上所述的一种后桥桥壳本体火焰切割装置,所述的进气孔横截面为弧形。
如上所述的一种后桥桥壳本体火焰切割装置,所述的竖管的底侧固定安装过滤网,进气孔与过滤网之间设有刮杆,刮杆的两端均与环形圆板的内壁固定连接,刮杆的外周与过滤网的底面滑动接触配合。
如上所述的一种后桥桥壳本体火焰切割装置,所述的抽风机的一侧设有固定安装在顶板顶面的废气处理箱,废气处理箱的进气口与抽风机的进风口连通。
如上所述的一种后桥桥壳本体火焰切割装置,所述的环形圆板的下方设有数个固定安装在底板顶面的支架。
如上所述的一种后桥桥壳本体火焰切割装置,所述的底座的底面四角分别固定安装支撑腿。
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