[实用新型]一种救护车一体化内饰有效

专利信息
申请号: 202120798119.3 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN215474934U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 施承 申请(专利权)人: 苏州凯途汽车服务有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;A61G3/00
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 张荣
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 救护车 一体化
【说明书】:

本实用新型公开了一种救护车一体化内饰,包括一体化内饰本体;所述一体化内饰本体包括医疗柜、置物台、氧气瓶柜、角柜、吊柜和集中面板,所述置物台设在所述医疗柜顶部,所述置物台上设有所述集中面板,所述氧气瓶柜与所述角柜分别设在所述置物台相对两侧且均与所述集中面板连接,所述集中面板、所述氧气瓶柜和所述角柜的顶端共同连接所述吊柜;所述集中面板上设有插座孔位,所述置物台上相对所述插座孔位设有内槽,所述内槽上滑动设有卡线座,所述卡线座能够嵌入所述角柜侧壁内。本实用新型有效降低柜体重量同时提高空间利用率,且方便接线。

技术领域

本实用新型涉及救护车内饰技术领域,具体涉及一种救护车一体化内饰。

背景技术

救护车由于各家医院使用习惯不同,致使内部设计各不相同,为满足客户需求现有众多救护车厂家均采用平板板材用于制作救护车内饰及相关柜体。救护车内部空间和承载均有限,但由于板材的不可弯曲特性致使内部空间利用率低,同时板材本身的强度问题致使其厚度及重量均较大,从而使车重增加,为救护车本体带来负担,且医护人员在使用车内医疗设备时,往往需要插线到内饰电源座内使用,现有的救护车内饰在接线时,设备线杂乱搭接,线体在使用中与内饰直接接触,来回摩擦,长期使用后,相互磨损,设备线与内饰的使用寿命均受到影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种救护车一体化内饰,有效降低柜体重量同时提高空间利用率,且方便接线。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种救护车一体化内饰,包括一体化内饰本体;

所述一体化内饰本体包括医疗柜、置物台、氧气瓶柜、角柜、吊柜和集中面板,所述置物台设在所述医疗柜顶部,所述置物台上设有所述集中面板,所述氧气瓶柜与所述角柜分别设在所述置物台相对两侧且均与所述集中面板连接,所述集中面板、所述氧气瓶柜和所述角柜的顶端共同连接所述吊柜;

所述集中面板上设有插座孔位,所述置物台上相对所述插座孔位设有内槽,所述内槽上滑动设有卡线座,所述卡线座能够嵌入所述角柜侧壁内。

优选的,所述一体化内饰本体采用ABS吸塑一体成型内饰。

优选的,所述内槽内设有丝杆,所述卡线座包括滑座,所述滑座滑动设在所述丝杆上,所述滑座两侧的所述丝杆上分别设有卡箍。

优选的,所述卡线座还包括设在所述滑座内的卡线机构,所述卡线机构包括设在所述滑座上的弹簧柱,所述弹簧柱上连接有连接座,所述连接座上设有线箍。

优选的,所述线箍为弧形线箍,所述弧形线箍顶部设有开口,所述开口两侧的所述线箍表面均为凸出的弧面。

优选的,所述开口一侧的所述弧形线箍上设有防脱件,所述防脱件为U型板,所述U型板弧形一端延伸至所述开口另一侧的上方。

优选的,所述线箍的进出线两端口方向上分别设有引线机构,所述引线机构包括承接轴和引线辊,所述承接轴两端分别设在相对的所述滑座内壁上,所述引线辊活动设在所述承接轴上,所述引线辊两端的所述承接轴上设有卡环。

优选的,所述卡线座嵌入所述角柜外一侧设有拉手,所述角柜上设有旋转卡锁,所述旋转卡锁能够在所述卡线座嵌入所述角柜内时旋转锁紧所述卡线座。

优选的,所述内槽一侧壁上设有拉伸抽板,所述拉伸抽板能够封闭所述内槽,所述拉伸抽板上设有推手。

优选的,所述医疗柜、所述置物台、所述氧气瓶柜、所述角柜和所述吊柜的边角均为弧形边角。

本实用新型的有益效果:本内饰采用一体化结构设计,合理布局安排其固定位置,兼顾到救护车接送病人的各方便需求,大幅降低柜体重量同时提高空间利用率;利用内饰侧壁空间,设计可推拉的卡线结构,在设备接线使用时,起到卡线固线作用,防止线体在内饰上来回摩擦,造成损坏,从而提高设备线及内饰的使用寿命。

附图说明

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