[实用新型]一种多用途物料转运装置有效
| 申请号: | 202120798092.8 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN214935306U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 李波;冷洁;倪元春 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李丹;宋元松 |
| 地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多用途 物料 转运 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开了一种多用途物料转运装置,包括吊斗、对称设置在吊斗顶部两侧的吊环、设置在吊斗底部的滚轮以及安装在吊斗上的推把;吊斗为立方体状的箱体结构,顶部和一侧敞口设置;吊斗的侧部敞口上铰接有侧门;位于吊斗两侧相对设置的两个吊环由一根弯折呈U型的钢筋两端端部分别弯卷后与钢筋的竖直段中部焊接而成;吊斗安装在钢筋的U型结构内,底部和侧壁分别与钢筋的底部和竖直段焊接固定;滚轮设置有两个,两个滚轮通过轮轴连接,轮轴转动安装在吊斗底部。本实用新型能够避免材料吊装至作业面后的二次装卸,提高了材料转运效率,同时本装置可多次周转使用,节约资金和材料。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是涉及一种多用途物料转运装置。
背景技术
目前,建筑工地在无施工电梯作为垂直运输的情况下,一般采用塔吊或者汽车吊利用常规料斗吊装至卸料平台卸料后,再二次倒运至楼层内,造成材料运输工序增加,降低施工效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种施工高效、使用便捷的一种多用途物料转运装置。
解决的技术问题是:无电梯楼栋采用塔吊作为二次结构材料垂直运输工具,采用常规的吊具吊装材料至作业层后需二次装卸,造成材料运输费用增加,降低了施工效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种多用途物料转运装置,包括吊斗、对称设置在所述吊斗顶部两侧的吊环、设置在所述吊斗底部的滚轮以及安装在所述吊斗上的推把;
所述吊斗为立方体状的箱体结构,顶部和一侧敞口设置;所述吊斗的侧部敞口上铰接有侧门;
位于所述吊斗两侧相对设置的两个所述吊环由一根弯折呈U型的钢筋两端端部分别弯卷后与钢筋的竖直段中部焊接而成;所述吊斗安装在钢筋的U型结构内,底部和侧壁分别与所述钢筋的底部和竖直段焊接固定;
所述滚轮设置有两个,两个所述滚轮通过轮轴连接,所述轮轴转动安装在所述吊斗底部。
进一步,所述吊斗包括隔板和呈立方体状的吊架,所述隔板设置在所述吊架的内底面和三个内侧面上。
进一步,所述吊架的底面内焊接有承载杆。
进一步,所述吊架安装有隔板的侧立面上均焊接有纵向的加强杆。
进一步,所述推把设置有两根,两根所述推把对称设置在所述吊架两侧中部,与所述吊架焊接固定。
进一步,所述轮轴通过轴承转动安装在所述吊架的底部中间位置上,所述轴承顶端焊接在所述吊架上,所述轴承外圈上同心设置有固定钢圈,所述固定钢圈顶端与所述吊架底部焊接固定。
进一步,所述侧门包括呈矩形的门架和设置在所述门架上的钢网,所述门架的一侧通过铰链与所述吊架连接,所述门架的另一侧通过插销与所述吊架连接。
进一步,所述吊架底部靠近所述推把的一侧设置有顶撑杆,所述顶撑杆垂直焊接在所述吊架上,所述顶撑杆底端面与所述滚轮的触地点位于同一水平面设置。
本实用新型一种多用途物料转运装置与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型能够避免材料吊装至作业面后的二次装卸,提高了材料转运效率,同时本装置可多次周转使用,节约资金和材料。并且,位于吊斗两侧相对设置的两个吊环由一根弯折呈U型的钢筋两端端部分别弯卷后与钢筋的竖直段中部焊接而成,吊斗的底部和侧壁分别与钢筋的底部和竖直段焊接固定,呈U型的钢筋在吊装时能够对吊斗底部进行兜底,保证吊装安全。
下面结合附图对本实用新型的一种多用途物料转运装置作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的一种多用途物料转运装置的结构示意图一;
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