[实用新型]一种仓栅车车厢防碰撞组件有效
| 申请号: | 202120797217.5 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN214985691U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 郭福星;陈剑 | 申请(专利权)人: | 郓城建星专用车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274700 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车车 碰撞 组件 | ||
1.一种仓栅车车厢防碰撞组件,包括车厢(1)和车头(2),其特征在于:所述车厢(1)的顶部设置有防撞杆(3),所述车厢(1)的两侧均固定连接有插销(4),所述防撞杆(3)的外表面与两个所述插销(4)的内表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:所述防撞杆(3)与所述车厢(1)的顶部为可拆卸式连接。
3.根据权利要求1所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:还包括:螺纹槽(5),所述螺纹槽(5)的内表面螺纹连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的一侧设置有四个连接管(10),四个所述连接管(10)的内表面均滑动连接有连接杆(16),所述车厢(1)的一侧开设有四个限位槽(8),四个所述限位槽(8)的内表面均滑动连接有缓冲块(9),四个所述缓冲块(9)分别与四个所述连接杆(16)转动连接,四个所述限位槽(8)的一侧内壁上均固定连接有限位杆(12),位于同一个所述限位槽(8)内的所述限位杆(12)与所述缓冲块(9)滑动连接,四个所述限位杆(12)的外表面均套接有缓冲弹簧(11),四个所述缓冲弹簧(11)的一端均与所述缓冲块(9)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:所述螺纹杆(6)的一端转动连接转动板(7),所述转动板(7)的一侧与四个所述连接管(10)转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:四个所述限位槽(8)的内表面固定连接有四个固定环(13),四个所述缓冲弹簧(11)分别活动安装与四个所述固定环(13)上。
6.根据权利要求3所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:四个所述缓冲块(9)上均设置有限位孔(15),所述限位孔(15)的内表面与所述限位杆(12)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种仓栅车车厢防碰撞组件,其特征在于:四个所述限位杆(12)的一端均设置有螺纹,四个所述限位杆(12)的一端均螺纹连接有螺帽(14),所述螺帽(14)的直径大于所述限位孔(15)的直径。
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