[实用新型]一种汽车金属防护栏成型件

说明书

本实用新型公开了一种汽车金属防护栏成型件，包括支撑板、固定板、滑竿和滑套，所述支撑板一端顶部和底部的两侧均安装有固定板，且相邻固定板之间均安装有滑竿，所述滑竿外部的顶端和底端均安装有滑套，且相邻滑套之间安装有固定框，所述支撑板的一端设置有辅助结构，所述辅助结构包括推板、框体、齿条、第一齿轮、伺服电机、第二齿轮和活动杆，所述推板安装在支撑板的内部。本实用新型通过设置有调节结构，根据防护栏每根栏的宽度合理调节相邻固定块之间的距离，随之将螺纹杆旋入对应的预留孔的内部，并且可以对不同数量的组成栏进行组装成型，实现了该装置便于对不同不同数量和宽度的栏杆进行组装成型。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种汽车金属防护栏成型件。

背景技术

随着社会的不断发展，交通行业也得到快速发展，汽车金属防护栏已经成为道路交通上不必可少的基础防护设施，汽车金属防护栏不仅可以降低司机驾驶过程中的危险性，同时为交通秩序也提供了良好的有序性，汽车金属防护栏在制作之前需要使用成型件对其进行组装；

现有的汽车金属防护栏成型件，在组装成型后，不便于自动将防护栏从成型件的顶端取出，需要通过人力来将其从成型件的顶端取下，由于防护栏的体积较大，取出的过程较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属防护栏成型件，以解决上述背景技术中提出不便于自动将防护栏从成型件的顶端取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属防护栏成型件，包括支撑板、固定板、滑竿和滑套，所述支撑板一端顶部和底部的两侧均安装有固定板，且相邻固定板之间均安装有滑竿；

所述滑竿外部的顶端和底端均安装有滑套，且相邻滑套之间安装有固定框，所述支撑板的一端设置有辅助结构；

所述辅助结构包括推板、框体、齿条、第一齿轮、伺服电机、第二齿轮和活动杆，所述推板安装在支撑板的内部，所述推板的一端安装有活动杆，且活动杆底部的一侧安装有伺服电机。

优选的，所述固定框内部的一端均设置有调节结构，所述调节结构包括固定杆、预留孔、固定块和螺纹杆，所述固定杆均安装在固定框内部的一端没所述固定杆的内部皆均匀设置有预留孔，且预留孔的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端均安装有固定块。

优选的，所述预留孔的内部均设置有内螺纹，所述预留孔内部的内螺纹和螺纹杆相互适配，所述预留孔内部的内螺纹和螺纹杆构成螺纹连接。

优选的，所述伺服电机的底端安装有第一齿轮，所述活动杆底部的另一侧安装有第二齿轮，所述活动杆的外部安装有框体，且框体内部的两侧均安装有齿条。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮和第二齿轮构成传动结构。

优选的，所述所述固定框的一端均设置有稳定结构，所述稳定结构包括盖板、卡槽、卡块和压板，所述盖板均铰接在固定框一端的一侧，所述盖板的一侧均设置有卡槽，且卡槽的内部均安装有卡块，所述卡块的一端和固定框一端的另一侧固定连接，所述盖板的一端均安装有压板。

优选的，所述卡槽的内径均大于卡块的外径，所述卡槽和卡块构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车金属防护栏成型件结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有辅助结构，启动伺服电机，会带动第一齿轮转动，随之便会带动第二齿轮和第一齿轮同时向相反的方向转动，随之便会带动活动杆在框体的内部上下移动，随之活动杆便会将推板从支撑板的内部向上顶出，随之便会带动支撑板一端的防护栏推出，实现了该装置便于将防护栏取出；