[实用新型]一种新式单电机双驱动滑板

说明书

本实用新型公开了一种新式单电机双驱动滑板，其包括主体滑板、驱动轮组件、从动轮组件；驱动轮组件包括第一安装座，第一安装座下端侧装设第一支撑桥架，第一支撑桥架包括第一桥架主体、第一桥架左侧轴、第一桥架右侧轴、第一桥架左侧法兰、第一桥架右侧法兰，第一桥架主体与第一安装座连接；第一桥架左、右侧法兰分别螺装一电机支架，两个电机支架之间装设双出轴电机；第一桥架左侧轴左端部装设左侧驱动轮，第一桥架右侧轴右端部装设右侧驱动轮，双出轴电机的动力输出轴分别与左、右侧驱动轮驱动连接。本实用新型具有结构设计新颖、行走稳定性的优点，且能解决水平加速时动力输出不平衡问题及加速、刹车因动力分配不平衡而导致的跑偏问题。

技术领域

本实用新型涉及滑板技术领域，尤其涉及一种新式单电机双驱动滑板。

背景技术

随着滑板的逐渐普及，越来越多的人将滑板作为短途代步工具使用；且为了提高滑板代步行走时的便利性，电动滑板应运而生。

现有技术中存在形式各样的电动滑板产品；然而，对于现有的电动滑板产品而言，其一般采用两个电机单独控制相应的轮子转动来实现行走，而这种驱动结构存在以下问题，具体的：

1、由于一个电机驱动一个轮子，在水平加速时很容易出现动力输出不绝对平衡的问题；

2、在加速、刹车时因为动力分配不平衡而容易出现跑偏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式单电机双驱动滑板，该新式单电机双驱动滑板结构设计新颖、行走稳定性，且能够有效地解决水平加速时动力输出不平衡问题，还能够解决加速、刹车因动力分配不平衡而导致的跑偏问题。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种新式单电机双驱动滑板，包括有主体滑板，主体滑板的下端侧装设有前后间隔布置的驱动轮组件、从动轮组件；

驱动轮组件包括有螺装紧固于主体滑板下表面的第一安装座，第一安装座的下端侧装设有第一支撑桥架，第一支撑桥架包括有第一桥架主体，第一桥架主体与第一安装座连接；第一桥架主体的左端部设置有朝左侧水平延伸的第一桥架左侧轴，第一桥架左侧轴与第一桥架主体左端部的连接处设置有垂直于第一桥架左侧轴的第一桥架左侧法兰；第一桥架主体的右端部设置有朝右侧水平延伸且与第一桥架左侧轴同轴布置的第一桥架右侧轴，第一桥架右侧轴与第一桥架主体右端部的连接处设置有垂直于第一桥架右侧轴的第一桥架右侧法兰；

第一桥架左侧法兰螺装有左侧电机支架，第一桥架右侧法兰螺装有右侧电机支架，第一桥架左侧轴的左端部穿过左侧电机支架并延伸至左侧电机支架的左端侧，第一桥架右侧轴的右端部穿过右侧电机支架并延伸至右侧电机支架的右端侧；左侧电机支架与右侧电机支架左右正对且间隔布置，左侧电机支架与右侧电机支架之间装设有位于第一桥架主体旁侧的双出轴电机，双出轴电机的壳体左端部螺装于左侧电机支架，双出轴电机的壳体右端部螺装于右侧电机支架，双出轴电机的动力输出轴左端部穿过左侧电机支架并延伸至左侧电机支架的左端侧，双出轴电机的动力输出轴右端部穿过右侧电机支架并延伸至右侧电机支架的右端侧；

第一桥架左侧轴的左端部装设有左侧驱动轮，双出轴电机的动力输出轴左端部与左侧驱动轮驱动连接；第一桥架右侧轴的右端部装设有右侧驱动轮，双出轴电机的动力输出轴右端部与右侧驱动轮驱动连接。

其中，所述双出轴电机的动力输出轴左端部套装有左侧主动皮带轮，所述第一桥架左侧轴的左端部套装有左侧从动皮带轮，左侧主动皮带轮与左侧从动皮带轮之间绕装有左侧传动皮带，左侧从动皮带轮与所述左侧驱动轮止转连接；

所述双出轴电机的动力输出轴右端部套装有右侧主动皮带轮，所述第一桥架右侧轴的右端部套装有右侧从动皮带轮，右侧主动皮带轮与右侧从动皮带轮之间绕装有右侧传动皮带，右侧从动皮带轮与所述右侧驱动轮止转连接。