[实用新型]一种具有防脱安装结构的汽车传感器

说明书

本实用新型公开了一种具有防脱安装结构的汽车传感器，包括汽车主体和传感器，所述汽车主体的上方中间安装有传感器，所述传感器的外壁安装有抵紧装置。该具有防脱安装结构的汽车传感器，通过弹簧、第一横板、弧形块、斜板、第二横板和夹板等结构之间的相互配合，可以使斜板在弹簧的弹力作用下带动第二横板和夹板移动，从而通过夹板将传感器抵紧固定，通过第二竖板、第三竖板、L形板、弧形板、横杆、第三横板和挡块等结构之间的相互配合，可以使气缸通过连杆带动挡块移动，通过挡块将第三横板固定在第一横板上，从而通过第三横板和第一横板可以防止传感器发生脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，具体为一种具有防脱安装结构的汽车传感器。

背景技术

汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制,例如汽车传感器，它是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息(如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等)转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，而现有技术中的汽车传感器结构单一，容易出现脱落，同时也不方便进行安装和拆卸工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防脱安装结构的汽车传感器，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的汽车传感器结构单一，容易出现脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防脱安装结构的汽车传感器，包括汽车主体和传感器，所述汽车主体的上方中间安装有传感器，所述传感器的外壁安装有抵紧装置；

所述抵紧装置包括第一横板、弧形块、斜板、第二横板和夹板；

所述第一横板的通孔处内壁与传感器的外壁间隙配合，所述第一横板的上表面固接有多个弧形块，所述弧形块的上方通过转轴转动连接有斜板，所述斜板的上方固接有第二横板，左右所述第二横板的内侧固接有夹板，左右所述夹板的内壁与传感器的外壁紧密贴合。

优选的，所述第一横板的上方固接有多个第一竖板，左右所述第一竖板的外侧安装有弹簧，所述弹簧的两侧分别与第一竖板和斜板固定相连，这样夹板在弹簧的弹力作用下可以将传感器抵紧。

优选的，所述汽车主体的上方外侧安装有防脱装置；

所述防脱装置包括第二竖板、第三竖板、L形板、弧形板、横杆、第三横板和挡块；

左右所述第二竖板的下表面与汽车主体固定相连，所述第二竖板的内侧下方固接有第三竖板，所述第三竖板的前端面固接有L形板，所述L形板的后端面通过转轴转动连接有弧形板，所述L形板的后端面下方固接有横杆，所述横杆的外壁与弧形板的滑槽处内壁间隙配合，所述弧形板的上表面固接有第三横板，左右所述第三横板的内侧下方外壁与第一横板的上表面相贴合，所述第三横板的上表面内侧安装有挡块。

优选的，所述第二竖板的内侧上方固接有多个凹形板，上下所述凹形板的凹槽处分别通过转轴转动连接有气缸和连杆，左右所述连杆的内侧上下方通过转轴分别与气缸和挡块转动相连，这样气缸通过连杆可以带动挡块移动。

优选的，所述第一横板的上方安装有转动装置；

所述转动装置包括支杆、辊轮、转盘和线绳；

左右所述支杆的下表面与第一横板固定相连，所述支杆的内侧下方转动连接有辊轮，所述辊轮的上方辊轴处固接有转盘，所述辊轮的外壁缠绕连接有线绳，左右所述线绳的内侧与斜板固定相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防脱安装结构的汽车传感器，通过弹簧、第一横板、弧形块、斜板、第二横板和夹板等结构之间的相互配合，可以使斜板在弹簧的弹力作用下带动第二横板和夹板移动，从而通过夹板将传感器抵紧固定；