[实用新型]一种便于移动的交通标志杆

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的交通标志杆，包括支撑杆、连接柱、底板、安装板、第一内嵌槽、滑条和第二内嵌槽，所述底板上表面设置有连接柱，所述连接柱内部设置有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有标志牌本体，所述标志牌本体一侧表面设置有连接块，所述连接块一端开设有通孔，所述支撑杆上端两侧设置有安装板，所述安装板内壁开设有第一内嵌槽和第二内嵌槽，所述连接块一端插接于第二内嵌槽内部，所述第一内嵌槽内设有滑条，所述第一内嵌槽一侧设置有定位块，所述安装板一侧设置有拉环，所述拉环一侧外壁设置有连接条。本实用新型通过拉动拉环将滑条一端贯穿通孔，使连接块的一端固定在第二内嵌槽内部，达到快速安装拆卸标志牌本体的作用。

技术领域

本实用新型涉及标志杆技术领域，具体为一种便于移动的交通标志杆。

背景技术

标示杆分为悬臂式交通标志杆，公路标志杆，交通标志杆、双悬臂标志杆、柱式标志杆、多柱式标志杆等，交通标志杆杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通标志牌本体的重要构架部分，交通标志杆，也称为道路标志杆，交通标志杆是由圆钢管经过开料，焊接加工成型，然后表面经过热镀锌处理。交通标志杆一般是与标志牌本体配套使用安装在公路两旁用于指示交通路线的立柱。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路两旁需要安装指示标志牌本体的显眼的地方。

交通标志杆也有应用于临时环境的，在道路施工临时的交通标志杆得到广泛应用，相对于传统固定的交通标志杆，临时的交通标志杆更加实用，现如今应用的临时标志杆应对不同的道路情况，在对标志杆安装标志牌本体时大多采用的安装方式有焊接，零件安装固定，焊接的连接方式不利于临时标示杆的循环使用，零件安装固定也相对费时，且传统的临时标志杆也存在不能调节高度的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的交通标志杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的交通标志杆，包括支撑杆、连接柱、底板、安装板、第一内嵌槽、滑条和第二内嵌槽，所述底板上表面设置有连接柱，所述连接柱内部设有插孔，所述插孔内部设置有支撑杆，所述支撑杆上端一侧设置有标志牌本体，所述支撑杆上端两侧均设置有安装板，所述标志牌本体相对安装板一侧表面设置有对称分布的连接块，所述安装板内壁均开设有呈正交分布的第一内嵌槽和第二内嵌槽，所述连接块一端均插接于第二内嵌槽内部，所述第一内嵌槽均内设有滑条，所述第一内嵌槽背离第二内嵌槽一端内壁均设置有定位块，所述安装板一侧均设置有拉环，所述拉环与滑条一端之间连接有对称分布的连接条。

优选的，所述底板下表面四角处均设置有万向轮。

优选的，所述底板上方设置有连接框，所述连接框与底板相对应，所述连接框下表面四角处均设置有支撑腿，所述支撑腿均与底板相连接。

优选的，所述连接条一端均连接于滑条。

优选的，所述支撑杆表面与连接柱两侧外壁均开设有螺孔，且螺孔内部插接有螺栓。

优选的，所述连接块一端均开设有通孔，所述通孔与第一内嵌槽相对应，所述滑条一端贯穿通孔。

优选的，所述连接条之间设置有弹簧，所述弹簧两端分别与滑条和定位块弹性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过弹簧弹性连接定位块与滑条，连接条连接拉环与滑条，横向拉动拉环，拉环带动滑条同步运动，使滑条脱离第二内嵌槽内部空间，将连接块一端插接于第二内嵌槽内部，当连接块一端插接于第二内嵌槽内部时，松开拉环，滑条通过弹簧的弹性回弹进连接块表面开设的通孔，将连接块牢牢固定在第二内嵌槽内部，标志牌本体通过连接块固定在安装板上，滑条通过弹簧快速的将标志牌本体进行固定，相对传统的连接方式，在应对不同的道路环境时可以长期循环的使用，节省了工作人员安装与拆卸的时间，提升了工作人员的工作效率。