[实用新型]一种双层电机绕组

说明书

本实用新型涉及电机绕组技术领域，具体公开了一种双层电机绕组，包括分布在电机壳体上的多个定子槽，所述定子槽内绕有X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈，所述X相线圈、Y相线圈和Z相线圈形成的极数相等且至少具有两极，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈在定子槽内依次错开排列并循环布置，每个所述定子槽内均具有两层线圈。上述技术方案的有益效果为：每个定子槽内具有两层线圈能够增加电机的力度，且会保证电机的安全运行。而且能够显著提升电机的力矩，保证长时间运行。

技术领域

本实用新型涉及电机绕组技术领域，具体涉及一种双层电机绕组。

背景技术

现有小型电动机有力小易烧的特点，如果负荷较轻，能够短时间内使用，但随着机器的不断老化，负荷也就越来越重，同样容易烧起来。如果负荷较重，烧掉的时间更加短。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种双层电机绕组，既能够增加工作时长，且能够增加电机的转动力矩。

本实用新型提供一种的技术方案是：一种双层电机绕组，包括分布在电机壳体上的多个定子槽，所述定子槽内绕有X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈，所述X相线圈、Y相线圈和Z相线圈形成的极数相等且至少具有两极，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈在定子槽内依次错开排列并循环布置，每个所述定子槽内均具有两层线圈。

上述技术方案的有益效果为：每个定子槽内具有两层线圈能够增加电机的力度，且会保证电机的安全运行。而且能够显著提升电机的力矩，保证长时间运行。

进一步，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈的每一极均包括多个相同数量的同心绕线。最内圈的同心绕线通电时能够产生较大的力矩，使得电机的功率得到提升。

进一步，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈相互错开的槽数等于所述同心绕线的个数。进而保证每个定子槽内只有两层线圈。

进一步，每极每相的同心绕线的个数等于定子槽的总数除以极数再除以相数。

进一步，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈的极数为2或4。

进一步，所述定子槽的数量为24或36。

进一步，所述X相线圈、Y相线圈以及Z相线圈的最内圈的同心绕线跨越的定子槽数等于所述同心绕线的个数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例中36槽4极三相电机定子线圈绕组的展开图；

图2为本实用新型实施例中24槽2极三相电机定子线圈绕组的展开图。

附图标记：X相线圈100、Y相线圈200、Z相线圈300。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。