[实用新型]一种气体流量计自密封换油器及其配套使用的在线换油装置

说明书

一种气体流量计自密封换油器及其配套使用的在线换油装置，自密封换油器，包括接头座、密封球、球面顶块、弹簧、中空调压螺塞和安全堵头，密封球设置在密封锥面与球面顶块之间，在线换油装置，包括陈油罐、新油罐、陈油控制阀、新油控制阀、换油泵、快换接头和电控装置，陈油罐与陈油控制阀串联连接，新油罐与新油控制阀串联连接，换油泵设置在陈油控制阀和新油控制阀之间，快换接头的一端与换油泵的出油口密封连接，快换接头的另一端与自密封换油器之间为插卡式密封锁合连接，电控装置与陈油控制阀、新油控制阀、换油泵电连接。二者配套使用既能实现在不停气状态下进行换油，整个换油过程仅需一人操作，时长在2分钟以内。

技术领域

本实用新型涉及罗茨流量计换油领域，特别是涉及一种罗茨流量计配合使用的换油部件。

背景技术

罗茨流量计是一种气体流量计，广泛应用在燃气输送线上，为了确保计量的准确性，必须定期对输气管路中的罗茨流量计换油，否则就会影响计量精度。目前，在罗茨流量计的两端都设有手动阀门，在日常换油维护过程中，若要对罗茨流量计进行换油必须要关闭设置在罗茨流量计前后的阀门，要求客户必须停止用气后才能操作，同时，换油操作时必须二人协同作业，一人监管，一人操作，在换油时相关客户的所有用气设备不能使用，不仅用户报怨大，燃气供应单位也十分头痛，因为现有的换油装置无法在不停气状态下实现，不仅换油工作效率低，而且停气换油过程中还存有燃气逸出和陈油滴落污染，燃气外逸存在严重的安全隐患。申请人通过科技查新和专利检索尚无相关设备可以实现在不停气的条件下对罗茨流量计进行换油。经实际统计，采用目前的停气换油方法，由二人协作对单只罗茨流量计换油的平均时长需要73分钟。对于燃气运营企业来讲，换油维护的工作量很大，成本高，安全隐患难以消除，必须设法解决。为此，申请人对现有的罗茨流量计进行了改进，并发明了一种能罗茨流量计进行带气换油的装置，在该方案中，其中自密封换油器是关键部件。

实用新型内容：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种气体流量计自密封换油器及其配套使用的在线换油装置，只要将现有的罗茨流量计上的放油螺塞改换成本实用新型，再用申请人实用新型的在线换油装置就能对输气线路中的罗茨流量计进行不停气状态下换油，且排放陈油和注入新油可连续进行，既能提高了换油的便捷性，还能大幅度提高换油的效率，整个换油过程仅需一人操作，时长在2分钟以内。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种气体流量计自密封换油器，其特征在于：包括接头座、密封球、球面顶块、弹簧、中空调压螺塞和安全堵头，在接头座的中心从右到左依次设有卡接孔、堵头螺孔、导向孔、密封锥面、弹簧孔和内螺孔，密封球设置在密封锥面与球面顶块之间，弹簧套装在弹簧孔中，弹簧一端顶住球面顶块，另一端与中空调压螺塞接触，安全堵头密封安装在堵头螺孔中，在接头座的连接端设有外螺纹，连接端与罗茨流量计的放油螺孔密封连接。

作为对气体流量计自密封换油器的优化，在所述球面顶块上沿轴向设有进油道。

作为对气体流量计自密封换油器的优化，所述进油道设置在球面顶块的中心处或设置在球面顶块的外圆面上。

作为对气体流量计自密封换油器的优化，所述安全堵头包括螺纹段、密封圈、旋接段和咬合孔，螺纹段、旋接段和咬合孔同轴线分布，咬合孔为设置在旋接段的中心位置的内凹沉孔，密封圈设置在螺纹段和旋接段的结合处，螺纹段旋接在堵头螺孔中，旋接段位于卡接孔中，密封圈气密性地设置在旋接段的内端面与卡接孔的底部端面之间。

作为对气体流量计自密封换油器的优化，所述接头座为非导磁材料，安全堵头为导磁性钢质材料，这样能更有效地提高安全系数，防止他人用常规工具拆卸安全堵头而引发的不安全隐患，换油操作维护人员采用专用强磁性扳手实现对安全堵头的拆装。