[实用新型]一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表有效
申请号: | 202120794004.7 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN214689040U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 方运;石之亮;曾永超 | 申请(专利权)人: | 南京创耀汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 李国政 |
地址: | 211500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 效果 智能化 汽车 组合 仪表 | ||
本实用新型公开了一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表,包括仪表座,为设备的主要安装结构,所述仪表座中端连接有转盘,所述转盘的中端连接有调节轴,所述调节轴贯穿仪表座;外框体,安装在所述仪表座的外表面,所述外框体内表面开设有卡槽,限位杆,连接在所述卡槽的内表面,所述限位杆的一端连接有从动连杆,所述从动连杆的另一端连接有移动连杆;仪表板,安装在所述仪表座的前端,所述仪表板外侧与外框体内壁相互贴合;固定板,连接在所述转盘的顶端。该具有快拆效果的智能化汽车组合仪表,使限位杆在导向槽与卡槽内切换,便于仪表座与外框体进行分离和限位,从而可以实现对汽车组合仪表快速拆除的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表。
背景技术
汽车仪表由各种仪表、指示器和警示灯报警器组成,为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息,在仪表信息显示故障,或仪表盘出现故障时,可由电脑连接或拆卸更换电气元件来进行维修校正,当汽车电器仪表读数异常,通过分析或推断可能是传感器内部或传感器与指示仪表间的导线存在搭铁故障时,常采用拆线法进行检查。
然而在对智能化汽车组合仪表进行安装或检验时,需要对内部进行拆卸,对内部电路板和线路进行检修,现有的智能化汽车组合仪表一般是由多个卡扣进行连接,在拆卸时需要对连接点逐个拆除,不仅费时费力,并且影响检修效率,因此,需要一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表,以解决上述背景技术中提出现有的智能化汽车组合仪表一般是由多个卡扣进行连接,在拆卸时需要对连接点逐个拆除,不仅费时费力,并且影响检修效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有快拆效果的智能化汽车组合仪表,包括:
仪表座,为设备的主要安装结构,所述仪表座中端连接有转盘,所述转盘的中端连接有调节轴,所述调节轴贯穿仪表座;
外框体,安装在所述仪表座的外表面,所述外框体内表面开设有卡槽,
限位杆,连接在所述卡槽的内表面,所述限位杆的一端连接有从动连杆,所述从动连杆的另一端连接有移动连杆,
仪表板,安装在所述仪表座的前端,所述仪表板外侧与外框体内壁相互贴合;
固定板,连接在所述转盘的顶端,所述固定板内部呈环状等间距分布有配合销。
优选的,所述仪表座与仪表板为一体化结构,所述仪表板与仪表板中心轴位于同一水平线。
优选的,所述限位杆与卡槽相互贴合,所述限位杆的内部连接有活动轴,所述卡槽数量为4个,限位杆的一端呈锥形状,限位杆的一端外表面与卡槽内表面相互贴合。
优选的,所述仪表座的顶表面预设有4个导向槽,所述导向槽与卡槽形状相同,所述导向槽一端与卡槽一端存在角度。
优选的,所述从动连杆分别与移动连杆和限位杆转动连接,所述移动连杆转动连接在转盘外表面,所述从动连杆、移动连杆和限位杆数量为4个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有快拆效果的智能化汽车组合仪表:
1.通过增加从动连杆在限位杆与移动连杆之间,并将移动连杆的另一端连接在转盘外侧,在对转盘进行转动时,便于对限位杆进行控制,使限位杆在导向槽与卡槽内切换,便于仪表座与外框体进行分离和限位,从而可以实现对汽车组合仪表快速拆除的效果;
2.通过在转盘内部设置多个销孔,并且仪表盘内部均设有与转盘对应数量的销孔,在转盘旋转到限位杆与卡槽相互贴合时,仪表盘与转盘的销孔相互对应,由固定板沿着调节轴滑动,将配合销贯穿仪表盘和转盘,实现对限位杆位置的固定,从而增加了连接的稳定性。
附图说明
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