[实用新型]一种闸锁装配紧固结构

说明书

本实用新型公开了一种闸锁装配紧固结构，包括闸体（1）以及装配于闸体（1）的内侧型腔（11）中的锁体（2），所述锁体（2）和/或闸体（1）和/或抱箍（3）通过防盗螺钉（4）呈紧固连接，还包括装配于闸体（1）的外侧的抱箍（3），所述锁体（2）一侧设置有定位凸台（5），所述抱箍（3）上开设有与定位凸台（5）相适配的定位孔（6）。本实用新型采用闸锁装配紧固结构，结构精巧，通过防盗螺钉将锁体、闸体和抱箍紧固连接为一体件，降低了闸体与锁体装配孔加工难度，提高装配效率，维修拆卸简单、方便，对闸体和锁体无破坏，同时，减少锁体受力时导致闸体单边受力变形情况发生，提高锁体抗冲击强度。

技术领域

本实用新型涉及制动闸领域，特别涉及一种闸锁装配紧固结构。

背景技术

目前，锁体与闸体一般是通过铆钉紧固连接。如公开号CN201530435U公开了一种电动车用带磁控锁的随动闸，其包括闸盒和磁控锁，在闸盒一端锁槽内安装有磁控锁、锁罩和锁套，锁套套装在锁体上，锁罩铆接在锁体上，即通过锁罩上下连接铆钉将闸盒、锁体和锁罩上下方向铆接在一起，并通过锁罩侧向铆钉将闸盒、锁罩和锁体在闸盒侧面将三者铆接在一起，结构紧凑，磁控锁铆接牢固，但是对磁控锁、闸盒上设置的铆钉孔要求较高，工艺复杂，受到冲击时铆钉易松动或脱落，导致闸盒变形，后期维修拆卸困难，且易破坏锁体。因此，亟需本领域技术人员研究出一种新的闸锁装配紧固结构。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种闸锁装配紧固结构。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种闸锁装配紧固结构，包括闸体以及装配于闸体的内侧型腔中的锁体，所述锁体和/或闸体和/或抱箍通过防盗螺钉呈紧固连接，还包括装配于闸体的外侧的抱箍，所述锁体一侧设置有定位凸台，所述抱箍上开设有与定位凸台相适配的定位孔。

进一步的，所述锁体壳壁上开设有配装孔和螺纹孔，所述配装孔一侧适配地设有螺母件，所述闸体上设有用于与配装孔相适配的第一装配孔以及用于与螺纹孔相适配的第三装配孔。

进一步的，所述防盗螺钉依次穿过第三装配孔以及螺纹孔使闸体和锁体紧固连接。

进一步的，所述抱箍两侧还开设有用于与第一装配孔相适配的第二装配孔，所述防盗螺钉依次穿过第二装配孔、第一装配孔以及配装孔，从而使抱箍、闸体和锁体紧固为一体件。

进一步的，所述抱箍为“C”形结构。

基于上述技术方案，本实用新型的与现有技术相比具有如下技术优点：采用闸锁装配紧固结构，进一步使得装配更加紧固，通过防盗螺钉将锁体、闸体和抱箍紧固连接为一体件，降低了闸体与锁体装配孔加工难度，提高装配效率，维修拆卸简单、方便，对闸体和锁体无破坏，利用抱箍上的定位孔与锁体一侧的定位凸台相适配，使得锁体得到限位，当受到冲击时，抱箍能够分担紧固连接处的受力，减少锁体受力时导致闸体单边受力变形情况发生，提高锁体抗冲击强度；同时，抱箍两侧还开设有用于与第一装配孔相适配的第二装配孔，防盗螺钉依次穿过第二装配孔、第一装配孔以及配装孔，从而使抱箍、闸体和锁体紧固为一体件，采用抱箍起到了垫片防松的作用，使得装配更加紧固。

附图说明

图1为本实用新型闸锁装配紧固结构的结构分解示意图。

图2为本实用新型闸锁装配紧固结构的一侧方向的装配示意图。

图3为本实用新型闸锁装配紧固结构的另一侧方向的装配示意图。

图4为本实用新型锁体一侧的结构示意图。

图中：1.闸体，2.锁体，3.抱箍，4.防盗螺钉，5.定位凸台，6.定位孔，7.配装孔，8.螺母件，9.第一装配孔，10.第二装配孔，11.内侧型腔，12.螺纹孔，13.第三装配孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。