[实用新型]一种动平衡测试用轮毂夹具

说明书

本实用新型公开了一种动平衡测试用轮毂夹具，涉及轮毂夹具技术领域。本实用新型包括夹持盘，所述夹持盘底部边缘构造有多个通孔，所述通孔内贯穿安装有转轴，所述夹持盘上表面构造有环形槽，所述环形槽内转动安装有环形板，所述转轴贯穿夹持盘上表面的一端固定连接有与环形板滑动配合的转动块，所述转动块上构造有弧形槽一，所述转动块上转动安装有扩展块，所述扩展块上与转动块转动配合的轴心处构造有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有用于将扩展块与转动块拧紧或松动的固定件。本实用新型通过转动块与环形板配合形成虹膜机构能够向外转动抵触夹持轮毂，将扩展板安装在转动块上可以将原本的夹持直径增加，以适应轮毂更大范围的直径。

技术领域

本实用新型涉及轮毂夹具技术领域，具体涉及一种动平衡测试用轮毂夹具。

背景技术

动平衡试验机用于检测轮胎的力偶、两平面的不平衡度和角度位置等:轮胎动平衡试验，比静平衡试验更能全面地测定轮胎在使用中的动态性能，一般多采用立式结构主要由机架、夹持盘、传动装置和检测系统等组成。

轮胎包括轮毂和外胎，而在实验中如果需要单独对轮毂进行动平衡测试时轮毂夹具至关重要，因轮毂是固定直径的硬性材料，而现有的轮毂夹具一般都是从内部夹持，并且只能对一定范围直径的轮毂进行夹持，不能对更大直径的轮毂进行夹持，而且也无法对直径过大的轮毂进行微调夹持，如果要更换夹具的话成本会翻倍，因此本实用新型提出一种动平衡测试用轮毂夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有轮毂夹具只能夹持直径在一定范围内的轮毂，无法对更大直径的轮毂进行夹持和微调的问题，本实用新型提供了一种动平衡测试用轮毂夹具。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种动平衡测试用轮毂夹具，包括夹持盘，所述夹持盘底部边缘构造有多个通孔，所述通孔内贯穿安装有转轴，所述夹持盘上表面构造有环形槽，所述环形槽内转动安装有环形板，所述转轴贯穿夹持盘上表面的一端固定连接有与环形板滑动配合的转动块，所述转动块上构造有弧形槽一，所述转动块上转动安装有扩展块，所述扩展块上与转动块转动配合的轴心处构造有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有用于将扩展块与转动块拧紧或松动的固定件，所述扩展块上远离贯穿孔的一端上构造有贯穿扩展块的安装孔，所述安装孔内安装有用于抵触轮毂内壁的抵触件，所述扩展块上贯穿安装有与弧形槽一相抵触的紧固螺栓。

进一步地，所述转动块的底部固定连接有滑动柱，所述环形板上构造有长度方向朝向其圆心的滑动槽，所述滑动柱滑动安装在滑动槽内。

进一步地，所述转动块的底部固定连接有滑动柱，所述环形板上构造有长度方向朝向其圆心的滑动槽，所述滑动柱滑动安装在滑动槽内。

进一步地，所述固定件包括两端均构造有螺纹的转动柱，所述转动柱一端贯穿扩展块上的贯穿孔且与转动块螺纹连接，所述转动柱另一端螺纹连接有用于抵触扩展块的转块。

进一步地，所述抵触件包括螺纹安装在安装孔内的螺纹杆，所述螺纹杆上端构造有用于抵触轮毂内壁的柱块。

进一步地，所述扩展块上构造有与转动块上弧形槽一方向相反的弧形槽二，所述弧形槽二内一端构造有与紧固螺栓螺纹配合的螺纹孔。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动块与环形板配合形成虹膜机构能够向外转动抵触夹持轮毂，将扩展板安装在转动块上可以将原本的夹持直径增加，以适应轮毂更大范围的直径。

附图说明

图1是本实用新型立体机构图；

图2是本实用新型部分结构爆炸图；

图3是本实用新型图2的主视图；