[实用新型]一种动平衡用轮胎夹具

说明书

本实用新型公开了一种动平衡用轮胎夹具，涉及轮胎夹具技术领域。本实用新型包括弓形安装杆，所述弓形安装杆两端均构造有通槽，所述通槽内贯穿铰接有夹持杆，所述弓形安装杆两端拐角处均固定连接有与夹持杆相连的弹性组件，两个所述夹持杆贯穿通槽的一端均可拆卸铰接有相互铰接的连杆，所述连杆相互铰接的一端安装有用于拉动的把手，所述夹持杆的另一端内侧构造有多个卡接插槽。本实用新型通过在夹持杆一端铰接长度相同且相互铰接的连杆，通过拉动连杆上的把手可以同时拉动两个夹持杆保证其能够张开的角度相同防止夹持轮胎偏移，并且在夹持杆上安装弹簧抵板能够使装置与轮胎接触面扩大，使轮胎夹持的更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及轮胎夹具技术领域，具体涉及一种动平衡用轮胎夹具。

背景技术

动平衡试验机用于检测轮胎的力偶、两平面的不平衡度和角度位置等:轮胎动平衡试验，比静平衡试验更能全面地测定轮胎在使用中的动态性能，一般多采用立式结构主要由机架、夹持盘、传动装置和检测系统等组成。

而在实验中轮胎夹具的夹持至关重要，夹具夹持的平稳度直接影响了实验的测试结果，现有轮胎夹具因弹性较大，打开时无法保证两侧打开的角度相同，很容易夹持偏移，而且现有的轮胎夹具通常都是夹持轮胎两侧，中间通过转杆与测试机器相连，夹具与轮胎的接触点仅有两个，很容易出现松动，因此本实用新型提出一种动平衡用轮胎夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有轮胎夹具与轮胎接触点太少容易发生松动，并且无法控制打开时的两侧夹角相同的问题，本实用新型提供了一种动平衡用轮胎夹具。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种动平衡用轮胎夹具，包括弓形安装杆，所述弓形安装杆两端均构造有通槽，所述通槽内贯穿铰接有夹持杆，所述弓形安装杆两端拐角处均固定连接有与夹持杆相连的弹性组件，两个所述夹持杆贯穿通槽的一端均可拆卸铰接有相互铰接的连杆，所述连杆相互铰接的一端安装有用于拉动的把手，所述夹持杆的另一端内侧构造有多个卡接插槽，所述卡接插槽内可拆卸安装有弹簧抵板，所述弓形安装杆中间构造有通孔，所述通孔内活动贯穿安装有用于与测试机相连的转杆。

进一步地，所述夹持杆一端构造有铰接件一，所述连杆一端构造有与铰接件一相配合的铰接件二，所述铰接件一和铰接件二中间均构造有用于插设螺栓的插孔。

进一步地，所述弹性组件包括固定安装在夹持杆和弓形安装杆上的固定杆，所述固定杆上均构造有安装槽，两个所述安装槽内套设有弹簧一。

进一步地，所述弹簧抵板包括插设在卡接插槽内的插块板，所述插块板上铰接有抵触板，所述抵触板与插块板之间固定连接有用于支撑的弹簧二。

进一步地，两个所述夹持杆相对的一侧均构造有用于增加摩擦力的橡胶垫。

进一步地，两个所述夹持杆的相背面上安装有与通槽边缘抵触的缓冲垫，所述夹持杆上均固定安装有转轴，所述转轴上转动安装有用于抵触弓形安装杆的弹性轮。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在夹持杆一端铰接长度相同且相互铰接的连杆，通过拉动连杆上的把手可以同时拉动两个夹持杆保证其能够张开的角度相同防止夹持轮胎偏移，并且在夹持杆上安装弹簧抵板能够使装置与轮胎接触面扩大，使轮胎夹持的更加稳固。

附图说明

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型平面结构图；