[实用新型]一种汽车中控面板注塑装置有效
| 申请号: | 202120791054.X | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN215039998U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 肖泽淼 | 申请(专利权)人: | 苏州准一精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67;B29C45/17;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 林杨 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 面板 注塑 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车中控面板注塑装置,包括主体、液压推动装置、螺杆、活塞、传动箱、底板、导柱、照明装置、气缸,所述主体的上端设置有液压推动装置,所述主体的下端设置有气缸,所述气缸的下端设置有照明装置,所述气缸的一侧设置有导柱,所述照明装置的下方设置有传动箱。本实用新型所述的一种汽车中控面板注塑装置,可以使中控面板在注塑时能够更加快速,为装置提供更多的动力,而且因是液压制动也会相应减少磨损,使液压筒提供压力致使推杆能够快速向前移动,将作用力全部打在面板表面,可以使注塑装置能够在夜晚操作时为其提供照明,使装置不易出现误差,同时也能方便操作员能够快速注塑,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及汽车中控面板注塑装置技术领域,具体为一种汽车中控面板注塑装置。
背景技术
汽车中控面板注塑装置是一种用于注塑汽车中控面板的装置,。
现有的汽车中控面板注塑装置存在以下两点问题:
1.现有的汽车中控面板注塑装置,经常因内部动力不足导致注塑达不到理想的效果,而且效率不高。
2.现有的汽车中控面板注塑装置,无法满足在夜晚工作。
给人们的使用过程带来了一定的不利影响,针对以上缺点,为此,我们提出一种汽车中控面板注塑装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车中控面板注塑装置,具备提供动力,夜晚照明等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车中控面板注塑装置,包括主体、液压推动装置、螺杆、活塞、传动箱、底板、导柱、照明装置、气缸,所述主体的上端设置有液压推动装置,所述主体的下端设置有气缸,所述气缸的下端设置有照明装置,所述气缸的一侧设置有导柱,所述照明装置的下方设置有传动箱,所述传动箱的上端设置有活塞,所述传动箱的下端设置有底板。
优选的,所述液压推动装置包括推杆、转阀、固定架、液压筒、气阀、推板,所述转阀位于推杆的一侧,所述固定架位于推杆的上端,所述液压筒位于固定架的上端,所述推板位于液压筒的一侧,所述气阀位于液压筒的上端。
优选的,所述照明装置包括电箱、插杆、活动阀、螺套、照明灯,所述插杆位于电箱的上端,所述活动阀位于电箱的前端,所述螺套位于电箱的内部,所述照明灯位于电箱的一侧。
优选的,所述推杆与转阀之间设置有转轴,所述推杆的一侧通过转轴与转阀的一侧活动连接,所述固定架与推杆之间设置有焊接块,所述固定架的下端通过焊接块与推杆的上端固定连接,所述气阀与液压筒之间设置有螺纹槽,所述液压筒的上端通过螺纹槽与气阀的下端活动连接。
优选的,所述电箱与插杆之间设置有连接孔,所述电箱的上端通过连接孔与插杆的下端固定连接,所述电箱与照明灯之间设置有电线,所述电箱的输出端通过电线与照明灯的输入端电性连接。
优选的,所述活塞与传动箱之间设置有凹槽,所述传动箱的上端通过凹槽与活塞的下端固定连接,所述气缸与照明装置之间设置有螺丝,所述照明装置的上端通过螺丝与气缸的下端固定连接。
三有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车中控面板注塑装置,具备以下有益效果:
1、该汽车中控面板注塑装置,通过设置的液压推动装置,可以使中控面板在注塑时能够更加快速,为装置提供更多的动力,而且因是液压制动也会相应减少磨损,安全机制也高,通过将气阀与转阀同时打开,使液压筒提供压力致使推杆能够快速向前移动,将作用力全部打在面板表面,而固定架也能起到稳固的作用,非常实用高效。
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