[实用新型]一种整体现浇框架桥上接轨结构有效
申请号: | 202120789642.X | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214882899U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 严爱国;彭文成;柏华军;文望青;陶然;李波;余兴胜;刘珺;赵月悦 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12;E01D21/10 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 框架 接轨 结构 | ||
1.一种整体现浇框架桥上接轨结构,用于新建铁路(20)与既有线(10)在桥上实现接轨,其特征在于:
包括现浇结构的框架梁(1)、悬臂后浇段(2)、桥墩(3);
现浇的所述框架梁(1)设置在既有线(10)相邻的两个桥墩(3)之间,且其宽度大于原既有线桥梁的宽度,并向外侧的新建铁路(20)偏心设置;所述框架梁(1)的下部通过桩基(4)加固,其上端面标高高于桥墩(3)的上端面;
两个相邻的框架梁(1)之间设有一个或线路横向的多个桥墩(3);
两个相邻的框架梁(1)之间,通过向对方伸出若干预埋的预留钢筋接头(5)以及接头带的悬臂后浇段(2)进行彼此连接;
所述悬臂后浇段(2)的下端面支撑于桥墩(3)的顶部;
所述框架梁(1)和悬臂后浇段(2)的上方设置新建铁路(20)、既有线(10)及道岔装置,作为新建铁路(20)与既有线(10)的桥梁使用。
2.如权利要求1所述的整体现浇框架桥上接轨结构,其特征在于:
新建铁路(20)与既有线(10)之间的横向间距小于或等于预定安全距离时,两个相邻的框架梁(1)之间只设有一个桥墩(3),新建铁路(20)与既有线(10)共用该桥墩,单个的该桥墩支撑该处的整个悬臂后浇段(2)。
3.如权利要求1所述的整体现浇框架桥上接轨结构,其特征在于:
新建铁路(20)与既有线(10)之间的横向间距大于预定安全距离时,两个相邻的框架梁(1)之间有多个桥墩(3),新建铁路(20)与既有线(10)下分别具有各自的桥墩,多个桥墩共同支撑该处的整个悬臂后浇段(2)。
4.如权利要求1所述的整体现浇框架桥上接轨结构,其特征在于:
所述桩基(4)为高压旋喷桩。
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