[实用新型]一种电机机座专用车胎

说明书

一种电机机座专用车胎，包括车盘胎，车盘胎上开设有第一凹槽，第一凹槽上设置有三个环形块，车盘胎位于第一凹槽的中心处通过铸造一体成型有风罩，风罩内设置有风扇，车盘胎上相互远离的四侧均螺纹连接有螺栓，螺栓上套接有支撑杆，通过限位棒配合限位盘能够在三个环形块形成的凹槽内进行移动和插接有，方便固定的同时便于设置不同的轴向距离，解决了现阶段的电机机座加工时止口精度不容易掌握的问题；同时通过拧动螺栓移动滑套，能够方便对机座的固定和拆卸，解决了安装和拆卸不够方便的问题，同时配合车盘胎，解决了车削效率低的问题；同时通过风扇抽风，经风罩增幅，能够加强通风孔内的热流传导，解决了散热效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及机座车削技术领域，具体涉及一种电机机座专用车胎。

背景技术

电机机座是指电器设备的底架或部件，以便电器的使用或者安装，专用车胎是用于机座车削的胎具，是用于保证机座加工的同轴度，不同机座的车削需要对。

现阶段的电机机座通常是通过定位栓来进行定位后在进行车削，止口精度不容易掌握，同时安装和拆卸不够方便，散热效果不好，且在进行车削时容易晃动，车削效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现阶段的电机机座加工时止口精度不容易掌握的问题，同时安装和拆卸不够方便的问题，且散热效果不好的问题，且车削时容易晃动，车削效率低的问题，为此提供一种电机机座专用车胎。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种电机机座专用车胎，包括车盘胎，所述车盘胎上开设有第一凹槽，所述第一凹槽上设置有三个环形块，所述车盘胎位于第一凹槽的中心处通过铸造一体成型有风罩，所述风罩内设置有风扇，所述车盘胎上相互远离的四侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓上套接有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，三个所述环形块底端开设有开口，所述环形块内卡接有限位盘，所述限位盘上套接有限位棒，所述限位棒远离第一凹槽的一侧开设有限位凹槽，所述车盘胎内部开设有若干个等距排列的通孔，所述限位棒插接在通孔内。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述风扇内置驱动装置，所述车盘胎内位于风扇处开设有若干个通风孔，所述通风孔一端相互交叉。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述支撑杆远离第一凹槽的一端开设有若干个等距排列的定位孔，所述支撑杆上套接有滑套，两个所述滑套相对的一侧焊接有L型夹块，所述L型夹块的内侧胶连接有弹性垫，所述滑套相对第一凹槽的一侧贯穿有孔洞且孔洞上插接有定位栓，所述定位栓插接在支撑杆的定位孔上。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述环形块剖面呈T型结构，所述环形块的内槽上胶连接有若干个等距排列的限位凸起，所述通孔内插接有弹簧顶针。

本实用新型具有以下优点：通过限位棒配合限位盘能够在三个环形块形成的凹槽内进行移动和插接，方便固定的同时便于设置不同的轴向距离，解决了现阶段的电机机座加工时止口精度不容易掌握的问题；同时通过拧动螺栓移动滑套，能够方便对机座的固定和拆卸，解决了安装和拆卸不够方便的问题，同时配合车盘胎，解决了车削效率低的问题；同时通过风扇抽风，经风罩增幅，能够加强通风孔内的热流传导，解决了散热效果不好的问题。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种电机机座专用车胎的侧视剖视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种电机机座专用车胎的局部结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种电机机座专用车胎的三维结构示意图。

附图标记说明：1、车盘胎；2、第一凹槽；21、环形块；22、限位盘；23、限位棒；24、限位凹槽；25、通孔；3、风罩；31、风扇；32、通风孔；4、螺栓；41、支撑杆；42、滑套；43、L型夹块；44、定位栓。

具体实施方式